Najważniejsze informacje
Azotan amonu stosowany jako propelent w nadmuchiwaczu poduszek powietrznych może z czasem ulegać zmianom w wyniku degradacji zachodzącej po długotrwałym narażeniu na wysoką wilgotność bezwzględną, wysokie temperatury i cykliczne zmiany temperatur.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
Azotan amonu stosowany jako propelent w nadmuchiwaczu poduszek powietrznych może z czasem ulegać zmianom w wyniku degradacji zachodzącej po długotrwałym narażeniu na wysoką wilgotność bezwzględną, wysokie temperatury i cykliczne zmiany temperatur.
Jeśli poduszka powietrzna zostanie aktywowana, może nie napełnić się całkowicie lub nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować pęknięcie korpusu inflatora, a cząsteczki metalu mogą przedostać się przez materiał poduszki i spowodować obrażenia pasażerów.
Modele Audi A6 wyprodukowane w okresie 1997 - 1999 są obejmowane akcją serwisową.
Pojazdy wyposażone w inflator poduszki powietrznej NADI (nieazydkowy sterownik kierowcy) firmy Takata.
kod akcji serwisowej Audi: 69AE
Źródło: Raport Rapex 24/2020 A12/00849/20
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.