Jedna akcja, jawne pochodzenie
W interfejsie każdy wynik jest akcją serwisową. Kraj, urząd i identyfikator służą do ustalenia, dla jakiego rynku opublikowano komunikat.
Wyłącznie źródła pierwotne
Pokazujemy bezpośredni komunikat właściwego urzędu albo producenta. Nie publikujemy serwisu agregującego jako źródła ani zamiennika oficjalnego odnośnika.
Polska i Unia Europejska
Polskie komunikaty pochodzą z TDT, a europejskie ostrzeżenia z Safety Gate. Zachowujemy kody, numery homologacji, daty oraz bezpośrednie odnośniki, jeśli są publicznie dostępne.
Pozostałe rynki
Dane KBA, RDW, NHTSA, Transport Canada, DVSA, Traficom, MLIT i SAMR są pobierane bezpośrednio z systemów urzędowych. Łącznie obejmują 74,964 starych i nowych zapisów. Każdy wynik zachowuje urząd, rynek publikacji, numer urzędowy i link pierwotny.
Gdy oficjalnego linku nie ma
Nie pokazujemy pustego bloku źródła ani odnośnika zastępczego. Kierowca nadal otrzymuje kod i dane kampanii potrzebne do kontaktu z producentem lub ASO.
Aktualizacja i historia
Synchronizacja dodaje nowe identyfikatory bez usuwania starszych kampanii. Data publikacji nie mówi, czy naprawa konkretnego auta została wykonana. Dokładny stan opisuje strona pokrycia.