Najważniejsze informacje
Zużycie połączenia wielowypustowego wału napędowego może przerwać przekazywanie napędu na tylną oś.
Usterka może utrudnić panowanie nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku.
Sprawdzić zużycie połączenia; w zależności od wyniku wymienić wał napędowy lub tylny mechanizm różnicowy i zastosować właściwy klej montażowy.
Pełny opis komunikatu urzędowego
Zużycie połączenia wielowypustowego wału napędowego może przerwać przekazywanie napędu na tylną oś.
Na czym polega problem?
Chiński SAMR informuje o możliwym zwiększonym zużyciu połączenia wielowypustowego między wałem napędowym a tylnym mechanizmem różnicowym. W skrajnym przypadku połączenie może się rozłączyć, a pojazd utraci napęd tylnej osi.
Jakie pojazdy obejmuje komunikat?
Komunikat S2026M0119V dotyczy 7081 importowanych samochodów BMW w Chinach: 4651 aut serii 5 wyprodukowanych od 15.03.2021 do 27.01.2023, 27 aut serii 7 wyprodukowanych od 21.06.2023 do 09.01.2025 oraz 2403 aut serii 8 wyprodukowanych od 15.03.2021 do 25.11.2025. Rozpoczęcie kampanii wyznaczono na 01.11.2026.
Co powinien zrobić właściciel?
Dealer powinien bezpłatnie sprawdzić zużycie połączenia. W zależności od wyniku należy wymienić wał napędowy lub tylny mechanizm różnicowy, a podczas montażu użyć właściwego kleju do połączenia i uszczelnienia. Zakres trzeba potwierdzić według VIN u BMW.
Rynek publikacji a samochód w Polsce
Komunikat dotyczy importowanych pojazdów na rynku chińskim. Nie potwierdza automatycznie objęcia wersji europejskich; jest istotny przede wszystkim dla samochodów sprowadzonych z Chin.
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 24.09.2026 · ostatnia weryfikacja 28.09.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
Oficjalne źródło
Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.