Najważniejsze informacje
W zgłaszanych pojazdach Citroën C3 i DS3 może wystąpić po pewnym czasie użytkowania ryzyko wadliwego działania poduszek powietrznych kierowcy i pasażera TAKATA. Preparat będący propelentem użyty do produkcji poduszki powietrznej kierowcy, a częściowo także pasażera może ulegać zmianom w miarę upływu czasu oraz narażenia na bardzo wysoką temperaturę/wilgotność. W przypadku kolizji, gdy napełniacz poduszki powietrznej zostanie uruchomiony, generowanie gazu może następować szybciej niż zaprojektowano. Takie potencjalne uwolnienie większej energii może prowadzić do odłączenia metalowych fragmentów od ulegającego rozerwaniu napełniacza, a części te mogą polecieć w kierunku kierowcy/pasażerów pojazdu. W skrajnym przypadku może to doprowadzić do poważnych obrażeń lub utraty życia.
Usterka może ograniczyć ochronę pasażerów i zwiększyć ryzyko obrażeń.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu urzędowego
Może być uszkodzony generator gazu poduszki powietrznej kierowcy lub pasażera z przodu.
Może to spowodować niekontrolowane napełnienie się poduszki powietrznej i uwolnienie fragmentów metalu po wyzwoleniu poduszki powietrznej, co może spowodować obrażenia pasażerów pojazdu.
obejmowane akcją serwisową są modeleCitroena DS3 wyprodukowane w okresie 2. 9. 2009 – 12. 4. 2017.
kod akcji serwisowej Citroena: JZD, JZG, MK7, MN9, NQ3
Modele, których to dotyczy: C3 / DS3
Liczba samochodów (na całym świecie): 189 403 868 278
Źródło: Raport Rapex 46/2023 A12/02691/23
Źródło: Raport Rapex 15/2024 A12/00884/24
Źródło: Raport Rapex 18/2024 A12/01101/24
Źródło: Raport Rapex 18/2024 A12/01094/24
Źródło: Raport Rapex 5/2025 SR/00447/25
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 03.10.2021 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
Oficjalne źródło
Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.