Najważniejsze informacje
W ograniczonej liczbie pojazdów DS7 Crossback drążek regulacji osi tylnej nie został zaciśnięty na tulei zgodnie ze specyfikacją. Zamiast pozostać w pierwotnym położeniu, drążek przesuwa się na tulei, co może powodować odgłosy stukania z tyłu, zapalenie się lampki ostrzegawczej ESC (elektronicznej kontroli stabilności), nieprawidłowe ustawienie kierownicy lub znoszenie samochodu z toru jazdy. W skrajnym przypadku można stracić kontrolę nad samochodem. Przeprowadzane działanie naprawcze polega na wymianie drążków regulacji tylnej osi po obu stronach.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
Dźwignia regulacji tylnej osi może nie być prawidłowo zamontowana w gnieździe. Koniec dźwigni nie pozostaje we właściwym położeniu i przesuwa się przez gniazdo, co może skutkować nieprawidłowym ustawieniem kierownicy lub zboczeniem pojazdu z kursu. Może to prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, a tym samym do ryzyka wypadku i obrażeń.
Samochody DS7 Crossback PHEV wyprodukowane w okresie 1. 4. 2022 – 30. 6. 2023 są obejmowane akcją serwisową.
kod akcji serwisowej DS Automobiles: ND4
Modele, których to dotyczy: DS7 Crossback PHEV
Liczba samochodów (na całym świecie): 15 995
Źródło: Raport Rapex 3/2025 SR/00221/25
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.