Najważniejsze informacje
Dźwignia regulacji tylnej osi może nie być prawidłowo zamontowana w gnieździe. Koniec dźwigni nie pozostaje we właściwym położeniu i przesuwa się przez gniazdo, co może skutkować nieprawidłowym ustawieniem kierownicy lub zboczeniem pojazdu z kursu. Może to prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, a tym samym do ryzyka wypadku i obrażeń.
Usterka może ograniczyć ochronę pasażerów i zwiększyć ryzyko obrażeń.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu urzędowego
Dźwignia regulacji tylnej osi może nie być prawidłowo zamontowana w gnieździe. Koniec dźwigni nie pozostaje we właściwym położeniu i przesuwa się przez gniazdo, co może skutkować nieprawidłowym ustawieniem kierownicy lub zboczeniem pojazdu z kursu. Może to prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, a tym samym do ryzyka wypadku i obrażeń.
Samochody DS7 Crossback PHEV wyprodukowane w okresie 1. 4. 2022 – 30. 6. 2023 są obejmowane akcją serwisową.
Kod akcji przywoławczej DS Automobiles: ND4
Modele objęte akcją: DS7 Crossback PHEV
Liczba samochodów (na całym świecie): 15 995
Źródło: raport Safety Gate (RAPEX) 3/2025 SR/00221/25
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 17.01.2025 · ostatnia weryfikacja 31.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
Oficjalne źródło
Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.