Najważniejsze informacje
Firma Ford stale kontroluje procesy produkcyjne oraz eksploatowane pojazdy. Monitorowanie pojazdów będących w eksploatacji wykazało, że w niektórych pojazdach Bronco Badland może występować korozja tylnych amortyzatorów między zewnętrznym zbiornikiem, kołnierzem mocującym a korpusem amortyzatorów. Może to powodować degradację spoin zewnętrznego zbiornika tylnego amortyzatora, wycieki płynu w pobliżu tylnych kół, hałas, oddzielanie się zewnętrznego zbiornika i/lub niestabilność nadwozia podczas jazdy. Jeśli zewnętrzny zbiornik tylnego amortyzatora oddzieli się od pojazdu, może to stanowić potencjalne zagrożenie dla innych użytkowników drogi.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
W pojazdach wyposażonych w specjalne amortyzatory tylnego zawieszenia może wystąpić korozja między zbiornikiem zewnętrznym, kołnierzem montażowym i amortyzatorem. Może to spowodować uszkodzenie spoin zbiornika zewnętrznego, co może prowadzić do wycieków płynu w pobliżu tylnych kół, hałasu, oddzielenia się zbiornika zewnętrznego i/lub niestabilnego prowadzenia. Zewnętrzne zbiorniki amortyzatorów tylnych odłączane od pojazdu mogą stwarzać ryzyko obrażeń innych użytkowników drogi.
Ford Bronco wyprodukowane podczas 23. 9. 2020 – 22. 12. 2023 jest obejmowane akcją serwisową.
kod akcji serwisowej Forda: 25S01
Dotyczy modeli: Bronco
Liczba samochodów (na całym świecie): 167 823
Źródło: Raport Rapex 14/2025 SR/01163/25
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.