Najważniejsze informacje
Propelent azotanu amonu stosowany w nadmuchiwaczu poduszek powietrznych może z czasem ulec degradacji w wyniku długotrwałego narażenia na wysoką wilgotność bezwzględną, wysokie temperatury i cykliczne zmiany temperatur. Jeżeli poduszka powietrzna zostanie aktywowana, nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować rozerwanie korpusu inflatora. Cząsteczki metalu mogą przedostać się przez materiał poduszki i spowodować obrażenia pasażerów.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
Propelent azotanu amonu stosowany w nadmuchiwaczu poduszek powietrznych może z czasem ulec degradacji w wyniku długotrwałego narażenia na wysoką wilgotność bezwzględną, wysokie temperatury i cykliczne zmiany temperatur. Jeżeli poduszka powietrzna zostanie aktywowana, nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować rozerwanie korpusu inflatora. Cząsteczki metalu mogą przedostać się przez materiał poduszki i spowodować obrażenia pasażerów.
Modele Forda Everest wyprodukowane w okresie 2. 2 są obejmowane akcją serwisową. – 2. 9. 2014.
kod akcji serwisowej Forda: 19S06
Źródło: Raport Rapex 44/2019 A12/1599/19
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.