Najważniejsze informacje
Z powodu nieprawidłowej polaryzacji dodatkowego cyfrowego czujnika momentu obrotowego w przekładni kierowniczej, kierownica może wibrować podczas kierowania w przypadku awarii głównego czujnika. Może to prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadków i obrażeń.
Usterka może utrudnić panowanie nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis kampanii
Oryginalnie opublikowane przez 5. 8. 2024, ostatnio aktualizowane przez 23. 5. 2025 - patrz poniżej.
Z powodu nieprawidłowej polaryzacji dodatkowego cyfrowego czujnika momentu obrotowego w przekładni kierowniczej, kierownica może wibrować podczas kierowania w przypadku awarii głównego czujnika. Może to prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadków i obrażeń.
Ford Mustang wyprodukowany w okresie 15. 9. 2022 – 5. 4. 2023 jest wycofywany.
kod akcji serwisowej Forda: 24S44
Dotyczy modeli: Mustang
Liczba samochodów (na całym świecie): 2 409
Aktualizuj 23. 5. 2025
W maju 2025 do bazy European Safety Gate dodano wielokrotne wycofanie z kodem 25S11 w związku z niekompletną aktualizacją oprogramowania dla ww. wycofania 24S44. 342 samochodów wyprodukowanych od 24. 10. 2022 do 31. 3. 2023 muszą zostać ponownie serwisowane.
Źródło: Raport Rapex 31/2024 A12/01985/24
Źródło: Raport Rapex 21/2025 SR/01908/25
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 23.05.2025 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.