Najważniejsze informacje
Potencjalny wyciek elektrolitu z akumulatora wokół jego ujemnego bieguna może spowodować awarię czujnika monitorującego. Z biegiem czasu wokół bieguna może gromadzić się siarczan miedzi, który może utworzyć warstwę przewodzącą pod czujnikiem monitorującym akumulator i zmniejszyć rezystancję. Zwiększony przepływ prądu z powodu niskiej rezystancji może spowodować nagrzanie otaczającego materiału aż do punktu zapłonu, powodując pożar pojazdu.
Usterka może zwiększać ryzyko pożaru lub przegrzania pojazdu.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis kampanii
Potencjalny wyciek elektrolitu z akumulatora wokół jego ujemnego bieguna może spowodować awarię czujnika monitorującego. Z biegiem czasu wokół bieguna może gromadzić się siarczan miedzi, który może utworzyć warstwę przewodzącą pod czujnikiem monitorującym akumulator i zmniejszyć rezystancję. Zwiększony przepływ prądu z powodu niskiej rezystancji może spowodować nagrzanie otaczającego materiału aż do punktu zapłonu, powodując pożar pojazdu.
Modele Forda S-Max wyprodukowane w okresie 13. 2. 2014 – 11. 2. 2019 są obejmowane akcją serwisową.
kod akcji serwisowej Forda: 18P11
Źródło: Raport Rapex 33/2019 A12/1222/19
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 18.08.2019 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.