Najważniejsze informacje
Podczas powtarzającego się przyspieszania i zwalniania układ kontroli emisji w sterowniku silnika wysokoprężnego (ECU) nie jest w stanie zapobiec gromadzeniu się siarki wewnątrz katalizatora. Brak niezawodności oprogramowania sterującego silnikiem zmniejsza skuteczność oczyszczania tlenków azotu (NOx), w związku z czym silnik nie spełnia wymogów prawnych dotyczących poziomów emisji.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
Podczas powtarzającego się przyspieszania i zwalniania układ kontroli emisji w sterowniku silnika wysokoprężnego (ECU) nie jest w stanie zapobiec gromadzeniu się siarki wewnątrz katalizatora. Brak niezawodności oprogramowania sterującego silnikiem zmniejsza skuteczność oczyszczania tlenków azotu (NOx), w związku z czym silnik nie spełnia wymogów prawnych dotyczących poziomów emisji.
Wycofujemy modele Hondy CR-V wyprodukowane w okresie 2. 2. 2015 – 23. 5. 2018.
kod akcji serwisowej Hondy: 6ER
Źródło: Raport Rapex 5/2020 A12/00115/20
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.