Najważniejsze informacje
Producent odkrył, że zmniejszenie ilości smaru w obszarze zazębienia koła ślimakowego w przekładni EPS może zwiększyć opór ślizgowy, co powoduje większe wahania momentu obrotowego podczas skręcania kierownicą. Może to skutkować nietypowym hałasem lub niebezpiecznym blokowaniem kierownicy podczas manewrowania.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
Wyczerpywanie się ilości środka smarnego w przekładni kierowniczej podczas użytkowania powoduje niestabilny opór podczas obracania kierownicą. Może to spowodować utratę kontroli nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadków i obrażeń.
Samochody marki Honda CR-V E:HEV i CR-V P:HEV wyprodukowane w 1. 8. 2021 – 1. 8. 2024.
kod akcji serwisowej Hondy: 6JP
Modele, których to dotyczy: Civic 4D, Civic Type R, Civic E:HEV, ZR-V E:HEV, CR-V E:HEV, CR-V P:HEV
Liczba samochodów (na całym świecie): nie dotyczy
Źródło: Raport Rapex 8/2025 SR/00641/25
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.