Najważniejsze informacje
Azotan amonu, stosowany w nadmuchiwaczu poduszek powietrznych jako paliwo, może ulec degradacji pod wpływem długotrwałego narażenia na wysoką wilgotność bezwzględną, wysokie temperatury i ich cykliczne zmiany. W przypadku aktywacji poduszki powietrznej nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować pęknięcie korpusu inflatora, w wyniku czego cząstki metalu mogą przedostać się przez materiał poduszki i spowodować obrażenia pasażerów.
Usterka może ograniczyć ochronę pasażerów i zwiększyć ryzyko obrażeń.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis kampanii
Azotan amonu, stosowany w nadmuchiwaczu poduszek powietrznych jako paliwo, może ulec degradacji pod wpływem długotrwałego narażenia na wysoką wilgotność bezwzględną, wysokie temperatury i ich cykliczne zmiany. W przypadku aktywacji poduszki powietrznej nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować pęknięcie korpusu inflatora, w wyniku czego cząstki metalu mogą przedostać się przez materiał poduszki i spowodować obrażenia pasażerów.
Wycofujemy modeleLexusa SC430 wyprodukowane między 2001 a 2011.
Źródło: Raport Rapex 37/2019 A12/1334/19
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 13.09.2019 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.