Najważniejsze informacje
Z powodu błędu oprogramowania sterownik silnika (PCM) może nie działać poprawnie podczas przejścia z trybu dezaktywacji cylindrów do trybu normalnego. Dźwignia zaworu dolotowego może zetknąć się z innymi elementami silnika. Może to spowodować zgaśnięcie silnika bez ponownego uruchomienia, zwiększając ryzyko wypadku.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
Z powodu błędu oprogramowania sterownik silnika (PCM) może nie działać poprawnie podczas przejścia z trybu dezaktywacji cylindrów do trybu normalnego. Dźwignia zaworu dolotowego może zetknąć się z innymi elementami silnika. Może to spowodować zgaśnięcie silnika bez ponownego uruchomienia, zwiększając ryzyko wypadku.
Wycofujemy modeleMazdy 6 wyprodukowane w okresie 26. 3. 2018 – 22. 4. 2019.
kod akcji serwisowej Mazdy: AK038A
Źródło: Raport Rapex 33/2019 A12/1226/19
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.