Najważniejsze informacje
Silnik może nie zostać uruchomiony ponownie podczas jazdy lub może zostać zatrzymany z powodu nieprawidłowej logiki wykrywania awarii modułu sterującego układu napędowego (PCM). Dodatkowo, jeśli silnik zostanie ponownie uruchomiony (naciśnięty przycisk „start”) w krótkim czasie (około 8 sekund) po wyłączeniu IG, obwód przekaźnika akumulatora Mild Hybrid może nie zostać podłączony z powodu nieprawidłowych instrukcji uruchomienia PCM. Może się włączyć zabezpieczenie awaryjne, zapewniając zmianę biegu na „N”, a pojazd może wejść w stan „nienadający się do jazdy”.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
Silnik może nie zostać uruchomiony ponownie podczas jazdy lub może zostać zatrzymany z powodu nieprawidłowej logiki wykrywania awarii modułu sterującego układu napędowego (PCM). Dodatkowo, jeśli silnik zostanie ponownie uruchomiony (naciśnięty przycisk „start”) w krótkim czasie (około 8 sekund) po wyłączeniu IG, obwód przekaźnika akumulatora Mild Hybrid może nie zostać podłączony z powodu nieprawidłowych instrukcji uruchomienia PCM. Może się włączyć zabezpieczenie awaryjne, zapewniając zmianę biegu na „N”, a pojazd może wejść w stan „nienadający się do jazdy”.
Ponadto obrazy z kamery przedniej, bocznej i tylnej mogą nie być wyświetlane na monitorze centralnym ze względu na nieprawidłową logikę przetwarzania w module sterującym kamerą z monitorem widoku. Utrata obrazu z kamery podczas cofania i/lub korzystania z monitora 360° może zwiększyć ryzyko wypadku.
obejmowane akcją serwisową sąsamochody Mazda CX-60 wyprodukowane w okresie 28. 9. 2022 – 21. 6. 2023.
kod akcji serwisowej Mazdy: AP049A
Modele, których to dotyczy: Mazda CX-60 (KH) M Hybrid (T3R/H3T)
Liczba samochodów (na całym świecie): n/a (2 283 w Niemczech)
Źródło: Raport Rapex 2/2024 A12/00029/24
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.