Najważniejsze informacje
Śruby banjo pomiędzy elastycznym wężem a zaciskiem w układzie hamulcowym mogą nie działać prawidłowo, ponieważ nie wywiercono w nich niezbędnych otworów. Może to prowadzić do niewystarczającego ciśnienia hydraulicznego w danym zacisku, co może skutkować ściąganiem pojazdu na bok podczas hamowania. Zwiększa to ryzyko wypadku.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
Śruby banjo między elastycznym wężem a zaciskiem w układzie hamulcowym mogą nie działać prawidłowo, ponieważ nie wywiercono w nich niezbędnych otworów. Może to prowadzić do niewystarczającego ciśnienia hydraulicznego w danym zacisku, co może skutkować ściąganiem pojazdu na bok podczas hamowania. Zwiększa to ryzyko wypadku.
obejmowane akcją serwisową sąsamochody McLarena 720S wyprodukowane w okresie 8. 7. 2019 – 10. 12. 2019.
kod akcji serwisowej McLarena: 2021/01
Modele, których to dotyczy: 570GT, 720S, 600LT, GT
Liczba samochodów (na całym świecie): 15
Źródło: Raport Rapex 12/2022 A12/00471/22
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.