Najważniejsze informacje
Śruby banjo pomiędzy elastycznym wężem a zaciskiem w układzie hamulcowym mogą nie działać prawidłowo, ponieważ nie wywiercono w nich niezbędnych otworów. Może to prowadzić do niewystarczającego ciśnienia hydraulicznego w danym zacisku, co może skutkować ściąganiem pojazdu na bok podczas hamowania. Zwiększa to ryzyko wypadku.
Usterka może utrudnić panowanie nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis kampanii
Śruby banjo między elastycznym wężem a zaciskiem w układzie hamulcowym mogą nie działać prawidłowo, ponieważ nie wywiercono w nich niezbędnych otworów. Może to prowadzić do niewystarczającego ciśnienia hydraulicznego w danym zacisku, co może skutkować ściąganiem pojazdu na bok podczas hamowania. Zwiększa to ryzyko wypadku.
Wycofane są samochody McLaren GT wyprodukowane w okresie 8. 7. 2019 – 10. 12. 2019.
kod akcji serwisowej McLarena: 2021/01
Dotykane modele: 570GT, 720S, 600LT, GT
Liczba samochodów (na całym świecie): 15
Źródło: Raport Rapex 12/2022 A12/00471/22
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 28.03.2022 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.