Akcje Serwisoweniezależna baza bezpieczeństwaPotwierdź VIN
Mercedes-Benz

Mercedes-Benz C-Class (2013 – 2014)

Moduł sterujący ogrzewaniem siedzenia mógł nie zostać prawidłowo przymocowany do ramy siedzenia. Pomiędzy centralką sterującą a czujnikiem obecności pasażera może zachodzić wzajemne oddziaływanie. W ten sposób fotelik dziecięcy mógłby zostać zidentyfikowany jako przeznaczony dla osoby dorosłej, a przednia poduszka powietrzna nie zostałaby wyłączona. I odwrotnie, osoba dorosła może zostać zidentyfikowana jako fotelik samochodowy, a poduszka powietrzna może się wyłączyć. W razie wypadku pasażerowie będą narażeni na zwiększone ryzyko obrażeń.

ObrażeniaProdukcja: 2. 8. 2013 - 22. 4. 2014
Mercedes-Benz C-Class (2013 – 2014)Obrażenia

Najważniejsze informacje

ProblemObrażenia

Moduł sterujący ogrzewaniem siedzenia mógł nie zostać prawidłowo przymocowany do ramy siedzenia. Pomiędzy centralką sterującą a czujnikiem obecności pasażera może zachodzić wzajemne oddziaływanie. W ten sposób fotelik dziecięcy mógłby zostać zidentyfikowany jako przeznaczony dla osoby dorosłej, a przednia poduszka powietrzna nie zostałaby wyłączona. I odwrotnie, osoba dorosła może zostać zidentyfikowana jako fotelik samochodowy, a poduszka powietrzna może się wyłączyć. W razie wypadku pasażerowie będą narażeni na zwiększone ryzyko obrażeń.

Zalecane działaniePotwierdź status po numerze VIN

Wycofanie produktu od użytkowników końcowych

Pełny opis komunikatu źródłowego

Moduł sterujący ogrzewaniem siedzenia mógł nie zostać prawidłowo przymocowany do ramy siedzenia. między centralką sterującą a czujnikiem obecności pasażera może zachodzić wzajemne oddziaływanie. W ten sposób fotelik dziecięcy mógłby zostać zidentyfikowany jako przeznaczony dla osoby dorosłej, a przednia poduszka powietrzna nie zostałaby wyłączona. i odwrotnie, osoba dorosła może zostać zidentyfikowana jako fotelik samochodowy, a poduszka powietrzna może się wyłączyć. W razie wypadku pasażerowie będą narażeni na zwiększone ryzyko obrażeń.

Wycofanie dotyczy pojazdów wyprodukowanych między 2 sierpnia 2013 i 22 kwietnia 2014.

Dotyczy modeli C 180, C 180 Bluetec, C 200, C 200 Bluetec, C 220 Bluetec, C 250, C 250 Bluetec, C 250 Bluetec 4 Matrix

Źródło: raport A12/0788/15

.

Co zrobić teraz

Od informacji do potwierdzenia w trzech krokach

  1. 01
    Zapisz kod kampanii

    Przygotuj kod oraz zakres produkcji widoczny na tej stronie.

  2. 02
    Potwierdź numer VIN

    Otwórz stronę wskazaną przez TDT albo zapytaj autoryzowany serwis.

  3. 03
    Umów bezpłatną naprawę

    Jeżeli VIN jest objęty akcją, ASO wskaże dalsze postępowanie.

Zobacz, gdzie potwierdzić VIN →

Źródła i weryfikacja

Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.