Akcje Serwisoweniezależna baza bezpieczeństwaPotwierdź VIN
Mercedes-Benz

Akcja serwisowa / przywoławcza · recall

Mercedes-Benz C-Class (2013 – 2014)

Moduł sterujący ogrzewaniem siedzenia mógł nie zostać prawidłowo przymocowany do ramy siedzenia. Pomiędzy centralką sterującą a czujnikiem obecności pasażera może zachodzić wzajemne oddziaływanie. W ten sposób fotelik dziecięcy mógłby zostać zidentyfikowany jako przeznaczony dla osoby dorosłej, a przednia poduszka powietrzna nie zostałaby wyłączona. I odwrotnie, osoba dorosła może zostać zidentyfikowana jako fotelik samochodowy, a poduszka powietrzna może się wyłączyć. W razie wypadku pasażerowie będą narażeni na zwiększone ryzyko obrażeń.

ObrażeniaRynek: UE / EOGProdukcja: 2. 8. 2013 - 22. 4. 2014
Mercedes-Benz C-Class (2013 – 2014)ObrażeniaUE / EOG

Najważniejsze informacje

ProblemObrażenia

Moduł sterujący ogrzewaniem siedzenia mógł nie zostać prawidłowo przymocowany do ramy siedzenia. Pomiędzy centralką sterującą a czujnikiem obecności pasażera może zachodzić wzajemne oddziaływanie. W ten sposób fotelik dziecięcy mógłby zostać zidentyfikowany jako przeznaczony dla osoby dorosłej, a przednia poduszka powietrzna nie zostałaby wyłączona. I odwrotnie, osoba dorosła może zostać zidentyfikowana jako fotelik samochodowy, a poduszka powietrzna może się wyłączyć. W razie wypadku pasażerowie będą narażeni na zwiększone ryzyko obrażeń.

Możliwy skutekDlaczego to ważne

Usterka może ograniczyć ochronę pasażerów i zwiększyć ryzyko obrażeń.

DziałanieCo przewiduje kampania

Wycofanie produktu od użytkowników końcowych

Pełny opis kampanii

Moduł sterujący ogrzewaniem siedzenia mógł nie zostać prawidłowo przymocowany do ramy siedzenia. między centralką sterującą a czujnikiem obecności pasażera może zachodzić wzajemne oddziaływanie. W ten sposób fotelik dziecięcy mógłby zostać zidentyfikowany jako przeznaczony dla osoby dorosłej, a przednia poduszka powietrzna nie zostałaby wyłączona. i odwrotnie, osoba dorosła może zostać zidentyfikowana jako fotelik samochodowy, a poduszka powietrzna może się wyłączyć. W razie wypadku pasażerowie będą narażeni na zwiększone ryzyko obrażeń.

Wycofanie dotyczy pojazdów wyprodukowanych między 2 sierpnia 2013 i 22 kwietnia 2014.

Dotyczy modeli C 180, C 180 Bluetec, C 200, C 200 Bluetec, C 220 Bluetec, C 250, C 250 Bluetec, C 250 Bluetec 4 Matrix

Źródło: raport A12/0788/15

.

Co zrobić teraz

Od informacji do potwierdzenia w trzech krokach

  1. 01
    Zapisz kod kampanii

    Przygotuj kod oraz zakres produkcji widoczny na tej stronie.

  2. 02
    Potwierdź numer VIN

    Przekaż kod oraz VIN producentowi lub autoryzowanemu serwisowi.

  3. 03
    Umów bezpłatną naprawę

    Jeżeli VIN jest objęty akcją, ASO wskaże dalsze postępowanie.

Zobacz, gdzie potwierdzić VIN →

Przygotuj kontakt z ASO

Skopiuj dane bez przepisywania

Historia rekordu: publikacja 26.06.2015 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.