Najważniejsze informacje
W przypadku niezależnej awarii sprzętu, kontrola lambda w oprogramowaniu jednostki sterującej silnika (ECU) może błędnie zwiększyć ilość wtryskiwanego paliwa podczas dezaktywacji cylindra. Może wówczas wzrosnąć temperatura spalin, co może spowodować uszkodzenie otaczających podzespołów (np. wiązki przewodów silnika, katalizatora). Może to spowodować nieoczekiwaną utratę napędu, zwiększając ryzyko wypadków i obrażeń. Ponadto może wzrosnąć ryzyko pożaru. Ponadto mogą zostać przekroczone lokalne, prawne limity emisji spalin.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
W przypadku niezależnej awarii sprzętu, kontrola lambda w oprogramowaniu jednostki sterującej silnika (ECU) może błędnie zwiększyć ilość wtryskiwanego paliwa podczas dezaktywacji cylindra. Może wówczas wzrosnąć temperatura spalin, co może spowodować uszkodzenie otaczających podzespołów (np. wiązki przewodów silnika, katalizatora). Może to spowodować nieoczekiwaną utratę napędu, zwiększając ryzyko wypadków i obrażeń. Ponadto może wzrosnąć ryzyko pożaru. Ponadto mogą zostać przekroczone lokalne, prawne limity emisji spalin.
Pojazdy Mercedes-Benz Klasy S wyprodukowane w okresie 30. 6. 2020 – 19. 9. 2023 są obejmowane akcją serwisową.
kod akcji serwisowej Mercedesa: 5496234
Modele, których to dotyczy: Klasa S
Liczba samochodów (na całym świecie): 53 180
Źródło: Raport Rapex 50/2024 A12/03598/24
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.