Najważniejsze informacje
W przypadku niezależnej awarii sprzętu, kontrola lambda w oprogramowaniu jednostki sterującej silnika (ECU) może błędnie zwiększyć ilość wtryskiwanego paliwa podczas dezaktywacji cylindra. Może wówczas wzrosnąć temperatura spalin, co może spowodować uszkodzenie otaczających podzespołów (np. wiązki przewodów silnika, katalizatora). Może to spowodować nieoczekiwaną utratę napędu, zwiększając ryzyko wypadków i obrażeń. Ponadto może wzrosnąć ryzyko pożaru. Ponadto mogą zostać przekroczone lokalne, prawne limity emisji spalin.
Usterka może zwiększać ryzyko pożaru lub przegrzania pojazdu.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis kampanii
W przypadku niezależnej awarii sprzętu, kontrola lambda w oprogramowaniu jednostki sterującej silnika (ECU) może błędnie zwiększyć ilość wtryskiwanego paliwa podczas dezaktywacji cylindra. Może wówczas wzrosnąć temperatura spalin, co może spowodować uszkodzenie otaczających podzespołów (np. wiązki przewodów silnika, katalizatora). Może to spowodować nieoczekiwaną utratę napędu, zwiększając ryzyko wypadków i obrażeń. Ponadto może wzrosnąć ryzyko pożaru. Ponadto mogą zostać przekroczone lokalne, prawne limity emisji spalin.
Pojazdy Mercedes-Benz Klasy S wyprodukowane w okresie 30. 6. 2020 – 19. 9. 2023 są obejmowane akcją serwisową.
kod akcji serwisowej Mercedesa: 5496234
Modele, których to dotyczy: Klasa S
Liczba samochodów (na całym świecie): 53 180
Źródło: Raport Rapex 50/2024 A12/03598/24
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 14.12.2024 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.