Najważniejsze informacje
Propelent azotanu amonu stosowany w nadmuchiwaczu poduszki powietrznej może z czasem ulec degradacji. W przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować pęknięcie korpusu inflatora, a fragmenty metalu mogą przedostać się przez materiał poduszki powietrznej i spowodować obrażenia kierowcy.
Usterka może ograniczyć ochronę pasażerów i zwiększyć ryzyko obrażeń.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis kampanii
Propelent azotanu amonu stosowany w nadmuchiwaczu poduszki powietrznej może z czasem ulec degradacji. W przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować pęknięcie korpusu inflatora, a fragmenty metalu mogą przedostać się przez materiał poduszki powietrznej i spowodować obrażenia kierowcy.
Pojazdy wyprodukowane w okresie od czerwca 2003 do grudnia 2008 są obejmowane akcją serwisową.
Kod wywołania: R30358 (18-031-SR)
Źródło: Raport Rapex 51/2018 A12/1968/18
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 22.12.2018 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.