Najważniejsze informacje
Propelent azotanu amonu stosowany w nadmuchiwaczu poduszki powietrznej może z czasem ulec degradacji. W przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować pęknięcie korpusu inflatora, a fragmenty metalu mogą przedostać się przez materiał poduszki powietrznej i spowodować obrażenia kierowcy.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
Propelent azotanu amonu stosowany w nadmuchiwaczu poduszki powietrznej może z czasem ulec degradacji. W przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować pęknięcie korpusu inflatora, a fragmenty metalu mogą przedostać się przez materiał poduszki powietrznej i spowodować obrażenia kierowcy.
Pojazdy wyprodukowane w okresie od czerwca 2003 do grudnia 2008 są obejmowane akcją serwisową.
Kod wywołania: R30358 (18-031-SR)
Źródło: Raport Rapex 51/2018 A12/1968/18
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.