Na zdjęciu: NIO Firefly na IAA 2025 w Monachium; jest to model tej samej generacji co pojazdy objęte kampanią.Najważniejsze informacje
Wiązka czujnika momentu obrotowego kolumny kierownicy może ocierać o wirnik czujnika, co grozi błędem czujnika i utratą wspomagania.
Usterka może utrudnić panowanie nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku.
Sprawdzić odstęp wiązki czujnika momentu; w razie kontaktu z wirnikiem wymienić wiązkę.
Pełny opis komunikatu urzędowego
Wiązka czujnika momentu obrotowego kolumny kierownicy może ocierać o wirnik czujnika. Uszkodzenie może wywołać błąd czujnika i wyłączyć wspomaganie kierownicy.
Na czym polega problem?
Według SAMR w części samochodów odstęp między wiązką czujnika a wirnikiem może być zbyt mały. Kontakt elementów może zakłócić sygnał czujnika i spowodować utratę elektrycznego wspomagania kierownicy, zwiększając ryzyko wypadku.
Jakie pojazdy obejmuje kampania?
Komunikat S2026M0114V obejmuje 686 samochodów elektrycznych NIO Firefly wyprodukowanych od 20.03.2026 do 02.04.2026 na rynek chiński.
Co powinien zrobić właściciel?
Serwis powinien bezpłatnie sprawdzić odstęp. Jeżeli wiązka styka się z wirnikiem, należy ją wymienić. Samochody już naprawione zgodnie z wymaganiem nie wymagają ponownej naprawy. Zakres trzeba potwierdzić według VIN.
Rynek publikacji
Komunikat dotyczy rynku chińskiego. Może być istotny dla samochodu sprowadzonego z Chin, ale nie potwierdza automatycznie objęcia wersji z innych rynków.
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 18.09.2026 · ostatnia weryfikacja 11.10.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
Oficjalne źródło
Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.