Najważniejsze informacje
Koniec korbowodu może nie być prawidłowo nagwintowany. W rezultacie sworzeń osi może pęknąć, a połączenie między przegubem uniwersalnym a sworzniem osi może zostać całkowicie rozdzielone, co może skutkować utratą kontroli nad pojazdem.
Usterka może ograniczyć ochronę pasażerów i zwiększyć ryzyko obrażeń.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis kampanii
Koniec korbowodu może nie być prawidłowo nagwintowany. W rezultacie sworzeń osi może pęknąć, a połączenie między przegubem uniwersalnym a sworzniem osi może zostać całkowicie rozdzielone, co może skutkować utratą kontroli nad pojazdem.
Wycofanie dotyczy pojazdów wyprodukowanych w 7. 4. 2016 – 20. 4. 2016
Źródło: raport A12/0813/16
.
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 01.07.2016 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.