Najważniejsze informacje
Pomiędzy zewnętrzną powłoką zbiornika a wykładziną ochronną może wystąpić wyciek wodoru. Jeśli czujniki w pojeździe wykryją wyciek podczas jazdy, układ ogniw paliwowych automatycznie się wyłączy. Pojazd będzie mógł wówczas poruszać się wyłącznie w trybie elektrycznym (akumulatorowym) z bardzo ograniczonym zasięgiem wynoszącym około 30 km i bez możliwości uzupełniania wodoru do zbiornika. Gdy pojazd jest zaparkowany, czujniki wycieku wodoru nie są aktywne. W takim przypadku pod pojazdem mógłby gromadzić się wodór, co zwiększa ryzyko jego zapalenia.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
między zewnętrzną powłoką zbiornika a wykładziną ochronną może wystąpić wyciek wodoru. Jeśli czujniki w pojeździe wykryją wyciek podczas jazdy, układ ogniw paliwowych automatycznie się wyłączy. Pojazd będzie mógł wówczas poruszać się wyłącznie w trybie elektrycznym (akumulatorowym) z bardzo ograniczonym zasięgiem wynoszącym około 30 km i bez możliwości uzupełniania wodoru do zbiornika. Gdy pojazd jest zaparkowany, czujniki wycieku wodoru nie są aktywne. W takim przypadku pod pojazdem mógłby gromadzić się wodór, co zwiększa ryzyko jego zapalenia.
Pojazdy Opel Vivaro-e na wodór wyprodukowane w okresie 14. 9. 2021 – 30. 9. 2023 w zakresie VIN od VXEV1ZKXZMZ090272 do VXEV9ZKXZPZ079209 są przywoływane.
kod akcji serwisowej Opla: KTU – KTV
Modele, których to dotyczy: Vivaro-e Hydrogen
Zakres VIN: VXEV1ZKXZMZ090272 - VXEV9ZKXZPZ079209
Liczba samochodów (na całym świecie): nie dotyczy
Źródło: Raport Rapex 45/2025 SR/03913/25
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.