Najważniejsze informacje
Pomiędzy zewnętrzną powłoką zbiornika a wykładziną ochronną może wystąpić wyciek wodoru. Jeśli czujniki w pojeździe wykryją wyciek podczas jazdy, układ ogniw paliwowych automatycznie się wyłączy. Pojazd będzie mógł wówczas poruszać się wyłącznie w trybie elektrycznym (akumulatorowym) z bardzo ograniczonym zasięgiem wynoszącym około 30 km i bez możliwości uzupełniania wodoru do zbiornika. Gdy pojazd jest zaparkowany, czujniki wycieku wodoru nie są aktywne. W takim przypadku pod pojazdem mógłby gromadzić się wodór, co zwiększa ryzyko jego zapalenia.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
między zewnętrzną powłoką zbiornika a wykładziną ochronną może wystąpić wyciek wodoru. Jeśli czujniki w pojeździe wykryją wyciek podczas jazdy, układ ogniw paliwowych automatycznie się wyłączy. Pojazd będzie mógł wówczas poruszać się wyłącznie w trybie elektrycznym (akumulatorowym) z bardzo ograniczonym zasięgiem wynoszącym około 30 km i bez możliwości uzupełniania wodoru do zbiornika. Gdy pojazd jest zaparkowany, czujniki wycieku wodoru nie są aktywne. W takim przypadku pod pojazdem mógłby gromadzić się wodór, co zwiększa ryzyko jego zapalenia.
Peugeot e-Expert Samochody wodorowe wyprodukowane w okresie 21. 5. 2022 – 8. 3. 2024 w zakresie VIN od VF3V9ZKX4NZ042657 do VF3V9ZKX3RZ012085 są przywoływane.
kod akcji serwisowej Peugeot: MZW – MZX
Modele, których to dotyczy: e-Expert Hydrogen
Zakres VIN: VF3V9ZKX4NZ042657 - VF3V9ZKX3RZ012085
Liczba samochodów (na całym świecie): nie dotyczy
Źródło: Raport Rapex 45/2025 SR/03915/25
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.