Najważniejsze informacje
W niektórych pojazdach wyposażonych w silnik DW10F Euro 6.4 może występować usterka w systemie monitorującym zużycie mocznika. Z tego powodu test diagnostyczny mający na celu wykrycie problemów, takich jak małe zużycie mocznika lub zatkany wtryskiwacz, może nie być wykonywany wystarczająco często. Zwiększa to ryzyko, że system emisji spalin nie będzie odpowiednio monitorowany, co może skutkować niespełnieniem przez pojazd wymaganych norm emisji.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
W niektórych pojazdach wyposażonych w silnik DW10F Euro 6.4 może występować usterka w systemie monitorującym zużycie mocznika. Z tego powodu test diagnostyczny mający na celu wykrycie problemów, takich jak małe zużycie mocznika lub zatkany wtryskiwacz, może nie być wykonywany wystarczająco często. Zwiększa to ryzyko, że system emisji spalin nie będzie odpowiednio monitorowany, co może skutkować niespełnieniem przez pojazd wymaganych norm emisji.
Samochody Peugeot Traveler wyprodukowane w okresie 17. 5. 2022 – 29. 1. 2024 z zakresem VIN od VF3VFEHZ7N7037667 do VF3VFEHZ7RZ007139 są przywoływane.
kod akcji serwisowej Peugeot: MXX
Modele, których to dotyczy: Podróżnik, Ekspert
Zakres VIN: VF3VFEHZ7N7037667 - VF3VFEHZ7RZ007139
Liczba samochodów (na całym świecie): 76 931 (obejmuje modele Fiat Ulysse/Scudo, Citroën Spacetourer/Jumpy, Opel Zafira/Vivaro, Peugeot Traveller/Expert)
Źródło: Raport Rapex 48/2025 SR/04162/25
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.