Najważniejsze informacje
W oprogramowaniu jednostki sterującej silnika (ECU) dla określonych silników wysokoprężnych (1.5L i 2.0L Euro 6.2) występuje błąd kalibracji. W rezultacie lampka kontrolna awarii (MIL) może nie włączona w przypadku usterki systemu selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) i/lub filtra cząstek stałych (DPF), co prowadzi do niezgodności z przepisami dotyczącymi emisji spalin.
Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Pełny opis komunikatu źródłowego
W oprogramowaniu jednostki sterującej silnika (ECU) dla określonych silników wysokoprężnych (1.5L i 2.0L Euro 6.2) występuje błąd kalibracji. W rezultacie lampka kontrolna awarii (MIL) może nie włączona w przypadku usterki systemu selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) i/lub filtra cząstek stałych (DPF), co prowadzi do niezgodności z przepisami dotyczącymi emisji spalin.
Kod akcji serwisowej: CI25-027 (0011_CI_2025)
Okres produkcji: 2017 - 2021
Numer homologacji: e2*2007/46*0537*06-12, e2*2007/46*0537*14, e2*2007/46*0538*07-10, e2*2007/46*0538*12-17, e2*2007/46*0685*00-01, e2*2007/46*0686*00-07
Status: Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Źródło: Transportowy Dozór Techniczny (TDT).
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.