Najważniejsze informacje
Istnieje możliwość, że niektóre pojazdy zostały wyposażone w tylne tarcze hamulcowe, które nie spełniają wymagań konstrukcyjnych z powodu nieprawidłowej obróbki podczas procesu produkcyjnego. Użycie takich tarcz może skutkować niewystarczającym kontaktem z piastą koła, co może prowadzić do ponadnormatywnej koncentracji naprężeń w tarczach hamulcowych. Taki stan może powodować pęknięcia i zmniejszenie przenoszenia momentu, co w konsekwencji może prowadzić do poluzowania śrub mocujących koło, zwiększając ryzyko odłączenia ich od pojazdu oraz wypadku.
Skutek zależy od wariantu pojazdu i zakresu wskazanego przez producenta.
Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Pełny opis komunikatu urzędowego
Istnieje możliwość, że niektóre pojazdy zostały wyposażone w tylne tarcze hamulcowe, które nie spełniają wymagań konstrukcyjnych z powodu nieprawidłowej obróbki podczas procesu produkcyjnego. Użycie takich tarcz może skutkować niewystarczającym kontaktem z piastą koła, co może prowadzić do ponadnormatywnej koncentracji naprężeń w tarczach hamulcowych. Taki stan może powodować pęknięcia i zmniejszenie przenoszenia momentu, co w konsekwencji może prowadzić do poluzowania śrub mocujących koło, zwiększając ryzyko odłączenia ich od pojazdu oraz wypadku.
Kod akcji serwisowej: (0016/CI/2025) CI25_036
Okres produkcji: 25-27.01.2025
Numer homologacji: e2*2007/46*0537*20
Status: Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Źródło: Transportowy Dozór Techniczny (TDT).
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 16.12.2025 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
Oficjalne źródło
Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.
Na zdjęciu: Toyota Proace Verso; zgodność generacji potwierdzona dla lat lub kodu modelowego kampanii.