Akcje Serwisoweniezależna baza bezpieczeństwaPotwierdź VIN
Peugeot, Citroën, Opel

Akcja serwisowa / przywoławcza · recall

Peugeot / Citroën / Opel Peugeot 5008; Citroen C5 Aircross; Opel Mokka; Opel Granland

Pojazdy objęte kampanią mogą posiadać niezależny moduł telematyki, który nie jest w stanie połączyć się z serwerem zdalnym. Nie ma możliwości wykonywania połączeń alarmowych ani korzystania z innych „usług online” (tj. wskaźnika ograniczeń prędkości – SLI). Stanowi to niezgodność z wymogami prawnymi. Podczas kontroli przed dostawą wymagane jest przełączenie pojazdów w tryb klienta. Jeśli procedura wykonania nie zostanie przeprowadzona prawidłowo, niezależny moduł telematyki pozostanie w trybie postojowym i nie będzie mógł łączyć się z serwerem zdalnym.

Nie określonoRynek: PolskaKod: MVT; NR7; KQWProdukcja: 2024
Peugeot Peugeot 5008 — zweryfikowane zdjęcie ilustracyjne generacjiNa zdjęciu: Peugeot Peugeot 5008; zgodność generacji potwierdzona dla lat lub kodu modelowego kampanii.Nie określonoPolska

Najważniejsze informacje

ProblemNie określono

Pojazdy objęte kampanią mogą posiadać niezależny moduł telematyki, który nie jest w stanie połączyć się z serwerem zdalnym. Nie ma możliwości wykonywania połączeń alarmowych ani korzystania z innych „usług online” (tj. wskaźnika ograniczeń prędkości – SLI). Stanowi to niezgodność z wymogami prawnymi. Podczas kontroli przed dostawą wymagane jest przełączenie pojazdów w tryb klienta. Jeśli procedura wykonania nie zostanie przeprowadzona prawidłowo, niezależny moduł telematyki pozostanie w trybie postojowym i nie będzie mógł łączyć się z serwerem zdalnym.

Możliwy skutekDlaczego to ważne

Skutek zależy od wariantu pojazdu i zakresu wskazanego przez producenta.

DziałanieCo przewiduje kampania

Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)

Pełny opis komunikatu urzędowego

Pojazdy objęte kampanią mogą posiadać niezależny moduł telematyki, który nie jest w stanie połączyć się z serwerem zdalnym. Nie ma możliwości wykonywania połączeń alarmowych ani korzystania z innych „usług online” (tj. wskaźnika ograniczeń prędkości – SLI). Stanowi to niezgodność z wymogami prawnymi. Podczas kontroli przed dostawą wymagane jest przełączenie pojazdów w tryb klienta. Jeśli procedura wykonania nie zostanie przeprowadzona prawidłowo, niezależny moduł telematyki pozostanie w trybie postojowym i nie będzie mógł łączyć się z serwerem zdalnym.

Kod akcji serwisowej: MVT; NR7; KQW
Okres produkcji: 2024
Numer homologacji: MVT > e2*2007/46*0534*28; NR7 e2*2007/46*0642*23-24; KQW e2*2007/46*0639*30-32
Status: Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)

Źródło: Transportowy Dozór Techniczny (TDT).

Co zrobić teraz

Od informacji do potwierdzenia w trzech krokach

  1. 01
    Zapisz kod kampanii

    Przygotuj kod oraz zakres produkcji widoczny na tej stronie.

  2. 02
    Potwierdź numer VIN

    Otwórz oficjalny komunikat i zapytaj autoryzowany serwis.

  3. 03
    Umów bezpłatną naprawę

    Jeżeli VIN jest objęty akcją, ASO wskaże dalsze postępowanie.

Zobacz, gdzie potwierdzić VIN →

Przygotuj kontakt z ASO

Skopiuj dane bez przepisywania

Historia rekordu: publikacja 17.03.2025 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.

Oficjalne źródło

Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.