Najważniejsze informacje
Przedmiotowe samochody są wyposażone w pośredni system monitorowania ciśnienia w oponach (iTPMS), który może nie aktywować ostrzeżenia o niskim ciśnieniu w oponach przy wymaganym minimalnym progu z powodu nieprawidłowej kalibracji w oprogramowaniu systemu kontroli stabilności pojazdu (ESC). Może to skutkować brakiem włączenia się lampki ostrzegawczej, jej opóźnionym włączeniem lub wywołaniem fałszywego ostrzeżenia. W konsekwencji system nie spełnia wymogów regulacyjnych. W przypadku zbyt niskiego ciśnienia w oponach, ta sytuacja może zwiększać ryzyko wypadku.
Skutek zależy od wariantu pojazdu i zakresu wskazanego przez producenta.
Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Pełny opis komunikatu urzędowego
Przedmiotowe samochody są wyposażone w pośredni system monitorowania ciśnienia w oponach (iTPMS), który może nie aktywować ostrzeżenia o niskim ciśnieniu w oponach przy wymaganym minimalnym progu z powodu nieprawidłowej kalibracji w oprogramowaniu systemu kontroli stabilności pojazdu (ESC). Może to skutkować brakiem włączenia się lampki ostrzegawczej, jej opóźnionym włączeniem lub wywołaniem fałszywego ostrzeżenia. W konsekwencji system nie spełnia wymogów regulacyjnych. W przypadku zbyt niskiego ciśnienia w oponach, ta sytuacja może zwiększać ryzyko wypadku.
Kod akcji serwisowej: (0018/CI/2025) CI25-037
Okres produkcji: 2024
Numer homologacji: e2*2007/46*0686*20
Status: Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Źródło: Transportowy Dozór Techniczny (TDT).
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 16.12.2025 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
Oficjalne źródło
Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.
Na zdjęciu: Toyota Proace City; zgodność generacji potwierdzona dla lat lub kodu modelowego kampanii.