Najważniejsze informacje
Wystąpił błąd w kalibracji określonego oprogramowania jednostki sterującej silnika, co prowadzi do nieprawidłowej wartości współczynnika rzeczywistego działania IUPR (In-Use Performance Ratio) podczas pobierania danych z pojazdu. Jest to niezgodne z przepisami. W niektórych przypadkach stan ten może opóźnić włączenie lampki kontrolnej nieprawidłowego działania (MIL), umożliwiając pojazdowi jazdę z emisją spalin przekraczającą limity regulacyjne przed uruchomieniem lampki MIL.
Skutek zależy od wariantu pojazdu i zakresu wskazanego przez producenta.
Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Pełny opis komunikatu urzędowego
Wystąpił błąd w kalibracji określonego oprogramowania jednostki sterującej silnika, co prowadzi do nieprawidłowej wartości współczynnika rzeczywistego działania IUPR (In-Use Performance Ratio) podczas pobierania danych z pojazdu. Jest to niezgodne z przepisami. W niektórych przypadkach stan ten może opóźnić włączenie lampki kontrolnej nieprawidłowego działania (MIL), umożliwiając pojazdowi jazdę z emisją spalin przekraczającą limity regulacyjne przed uruchomieniem lampki MIL.
Kod akcji serwisowej: (0022/CI/2025) CI25-040
Okres produkcji: 2022-2025
Numer homologacji: e2*2007/46*0537*19-*21, e2*2007/46*0538*21-*27
Status: Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Źródło: Transportowy Dozór Techniczny (TDT).
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 16.12.2025 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
Oficjalne źródło
Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.
Na zdjęciu: Toyota Proace Proace Verso; zgodność generacji potwierdzona dla lat lub kodu modelowego kampanii.