Na zdjęciu: Ford Explorer; zgodność generacji potwierdzona dla lat lub kodu modelowego kampanii.Najważniejsze informacje
Monitorowanie pojazdów będących w eksploatacji wykazało, że w pewnej liczbie pojazdów Explorer i Bronco może dojść do pęknięcia trzonka zaworu ssącego podczas jazdy. Pęknięcie trzonka zaworu ssącego może prowadzić do nagłej utraty momentu napędowego, co może negatywnie wpłynąć na niezawodność działania.
Skutek zależy od wariantu pojazdu i zakresu wskazanego przez producenta.
Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Pełny opis komunikatu urzędowego
Monitorowanie pojazdów będących w eksploatacji wykazało, że w pewnej liczbie pojazdów Explorer i Bronco może dojść do pęknięcia trzonka zaworu ssącego podczas jazdy. Pęknięcie trzonka zaworu ssącego może prowadzić do nagłej utraty momentu napędowego, co może negatywnie wpłynąć na niezawodność działania.
Kod akcji serwisowej: 24S55
Okres produkcji: Explorer: 7.06.2021-12.10.2021, Bronco: 15.07.2021-15.07.2021
Numer homologacji: e13*2007/46*2217*03
Status: Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Źródło: Transportowy Dozór Techniczny (TDT).
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 16.12.2025 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
Oficjalne źródło
Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.