Na zdjęciu: Kawasaki Ninja ZX-6R; model i generację sprawdzono w opisie pliku Wikimedia Commons. Najważniejsze informacje
W kwalifikujących się egzemplarzach modelu Ninja ZX-6R (ZX636J) z 2024, 2025 i 2026 roku,podczas procesu produkcji,śruby mocujące skrzynię korbową mogły zostać zbyt mocno dokręcone. Może to spowodować zatarcie łożyska głównego nr5 wału korbowego, co może doprowadzić do nienormalnego hałasu i zgaśnięcia silnika.
Skutek zależy od wariantu pojazdu i zakresu wskazanego przez producenta.
Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Pełny opis komunikatu urzędowego
W kwalifikujących się egzemplarzach modelu Ninja ZX-6R (ZX636J) z 2024, 2025 i 2026 roku,podczas procesu produkcji,śruby mocujące skrzynię korbową mogły zostać zbyt mocno dokręcone. Może to spowodować zatarcie łożyska głównego nr5 wału korbowego, co może doprowadzić do nienormalnego hałasu i zgaśnięcia silnika.
Kod akcji serwisowej: DAM37
Okres produkcji: 2024, 2026
Numer homologacji: e1*168/2013*00330*00
Status: Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Źródło: Transportowy Dozór Techniczny (TDT).
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 19.02.2026 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
Oficjalne źródło
Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.