Akcja serwisowa Peugeot, Opel, Fiat, Citroën, DS: wiele modeli (kod MV4; NT2; KRB; 6988)

Pojazdy objęte akcją, wyposażone w akumulator wysokonapięciowy, mogą mieć błąd w oprogramowaniu modułu monitorowania akumulatora. To specyficzne oprogramowanie, które wykorzystano w ramach akcji Safety Recall w celu uniknięcia wyłączania się silnika i przekazano do obsługi klienta, nie pomogło rozwiązać problemu (nieprawidłowe napięcie ogniw i nieprawidłowy sygnał modułu temperatury do systemu monitorowania akumulatora). W większości przypadków istnieje ryzyko, że po uruchomieniu pojazdu tryb gotowości będzie niedostępny. W najgorszym wypadku istnieje potencjalne ryzyko nagłej utraty napędu/wyłączenia się silnika podczas jazdy.

Kod akcji serwisowej: MV4; NT2; KRB; 6988
Okres produkcji: 2025
Numer homologacji: e2*2007/46*0533*21; e2*2007/46*0624*19; e2*2007/46*0624*20; e2*2007/46*0625*20; e2*2007/46*0625*22; e2*2007/46*0639*20-23; e9*2007/46*6816*12; e9*2007/46*6816*12; e9*2007/46*6816*14; e9*2007/46*6816*15; e2*2007/46*0532*19; e2*2007/46*0533*22; e2*2007/46*0622*18; e2*2007/46*0622*20; e2*2007/46*0623*20; e2*2007/46*0623*22; e2*2007/46*0639*20; e2*2007/46*0639*21; e2*2007/46*0639*22; e2*2007/46*0639*23; e2*2007/46*0533*22; e2*2007/46*0625*22
Status: Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)

Źródło: Transportowy Dozór Techniczny (TDT).