Najważniejsze informacje
W niektórych pojazdach Puma oprogramowanie naprawcze w ramach akcji serwisowej 23S52 mogło nie zostać prawidłowo zainstalowane, mimo że odnotowano pomyślnie przeprowadzoną naprawę. Ponieważ w tych pojazdach mogła nie zostać zainstalowana prawidłowa aktualizacja oprogramowania, problem może nadal występować ze względu na nieprawidłowe oprogramowanie modułu sterującego uzupełniającym systemem bezpieczeństwa (RCM). Jeśli pojazd zostanie wyposażony w niewłaściwy czujnik podczas obsługi serwisowej, bieżące oprogramowanie nie będzie działało zgodnie z przeznaczeniem. Może to potencjalnie skutkować obniżeniem sprawności systemu zabezpieczeń.
Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Pełny opis komunikatu źródłowego
W niektórych pojazdach Puma oprogramowanie naprawcze w ramach akcji serwisowej 23S52 mogło nie zostać prawidłowo zainstalowane, mimo że odnotowano pomyślnie przeprowadzoną naprawę. Ponieważ w tych pojazdach mogła nie zostać zainstalowana prawidłowa aktualizacja oprogramowania, problem może nadal występować ze względu na nieprawidłowe oprogramowanie modułu sterującego uzupełniającym systemem bezpieczeństwa (RCM). Jeśli pojazd zostanie wyposażony w niewłaściwy czujnik podczas obsługi serwisowej, bieżące oprogramowanie nie będzie działało zgodnie z przeznaczeniem. Może to potencjalnie skutkować obniżeniem sprawności systemu zabezpieczeń.
Kod akcji serwisowej: 25SF3
Okres produkcji: 2023
Numer homologacji: e9*2007/46*3165*14
Status: Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Źródło: Transportowy Dozór Techniczny (TDT).
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.