Na zdjęciu: Ford Explorer; zgodność generacji potwierdzona dla lat lub kodu modelowego kampanii.Najważniejsze informacje
Aktualizacja oprogramowania związana z akcją serwisową 23S53 mogła zostać nieprawidłowo zainstalowana. Dlatego w pojazdach, w których oprogramowanie mogło zostać nieprawidłowo zainstalowane przyczyna usterki wskazana w akcji serwisowej 23S53 może nadal występować. W przypadku wewnętrznego zwarcia ogniw akumulatora wysokonapięciowego klienci mogą doświadczyć wyłączenia zasilania akumulatora. Wyłączenie zasilania akumulatora spowoduje utratę siły napędowej i toczenie pojazdu, co zwiększa ryzyko wypadku. Klienci będą mogli nadal korzystać z zasilania 12 V akcesoriów. Układ kierowniczy i układ hamulcowy również będzie działał prawidłowo. Jeśli występuje drugi, wciąż nieokreślony czynnik, klient może doświadczyć termicznego odpowietrzania akumulatora, które może potencjalnie spowodować pożar pojazdu i zwiększyć ryzyko obrażeń.
Skutek zależy od wariantu pojazdu i zakresu wskazanego przez producenta.
Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Pełny opis komunikatu urzędowego
Aktualizacja oprogramowania związana z akcją serwisową 23S53 mogła zostać nieprawidłowo zainstalowana. Dlatego w pojazdach, w których oprogramowanie mogło zostać nieprawidłowo zainstalowane przyczyna usterki wskazana w akcji serwisowej 23S53 może nadal występować. W przypadku wewnętrznego zwarcia ogniw akumulatora wysokonapięciowego klienci mogą doświadczyć wyłączenia zasilania akumulatora. Wyłączenie zasilania akumulatora spowoduje utratę siły napędowej i toczenie pojazdu, co zwiększa ryzyko wypadku. Klienci będą mogli nadal korzystać z zasilania 12 V akcesoriów. Układ kierowniczy i układ hamulcowy również będzie działał prawidłowo. Jeśli występuje drugi, wciąż nieokreślony czynnik, klient może doświadczyć termicznego odpowietrzania akumulatora, które może potencjalnie spowodować pożar pojazdu i zwiększyć ryzyko obrażeń.
Kod akcji serwisowej: 25S58
Okres produkcji: 2019-2021
Numer homologacji: e5*2007/46*1034*08
Status: Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Źródło: Transportowy Dozór Techniczny (TDT).
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja brak daty · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
Oficjalne źródło
Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.