Najważniejsze informacje
Pojazdy, których dotyczy problem, mogły zostać wyposażone w niezależny moduł telematyki, który może nie działać prawidłowo. Może to prowadzić do braku działania funkcji E-Call (czerwona dioda na przycisku), braku połączenia SLI (wskaźnik ograniczenia prędkości) i rozładowywania akumulatora (ponieważ niezależny moduł telematyki nie przechodzi w tryb uśpienia). Stanowi to niezgodność z wymogami prawnymi.
Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Pełny opis komunikatu źródłowego
Pojazdy, których dotyczy problem, mogły zostać wyposażone w niezależny moduł telematyki, który może nie działać prawidłowo. Może to prowadzić do braku działania funkcji E-Call (czerwona dioda na przycisku), braku połączenia SLI (wskaźnik ograniczenia prędkości) i rozładowywania akumulatora (ponieważ niezależny moduł telematyki nie przechodzi w tryb uśpienia). Stanowi to niezgodność z wymogami prawnymi.
Kod akcji serwisowej: MUS; NN5; KQA
Okres produkcji: 2025
Numer homologacji: e2*2007/46*0533*26; e2*2007/46*0625*29; e2*2007/46*0623*29
Status: Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Źródło: Transportowy Dozór Techniczny (TDT).
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.