Na zdjęciu: Mazda CX-7; zgodność generacji potwierdzona dla lat lub kodu modelowego kampanii.Najważniejsze informacje
Poduszka powietrzna nie zapewni odpowiedniej ochrony podczas zderzenia czołowego, a odłamki obudowy inflatora (zapalnika)poduszki powietrznej pasażera mogą zranić pasażera. Przyczyna: Gęstość materiału w inlatorze (zapalniku) może być niewystarczająca z powodu niewłaściwych warunków jego produkcji i przechowywania. W takich warunkach inflator może nieprawidłowo zapalić się w momencie aktywacji poduszki powietrznej, co może doprowadzić do nadmiernego wzrostu ciśnienia wewnątrz inflatora, a w rezultacie do pęknięcia jego obudowy.
Skutek zależy od wariantu pojazdu i zakresu wskazanego przez producenta.
Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Pełny opis komunikatu urzędowego
Poduszka powietrzna nie zapewni odpowiedniej ochrony podczas zderzenia czołowego, a odłamki obudowy inflatora (zapalnika)poduszki powietrznej pasażera mogą zranić pasażera. Przyczyna: Gęstość materiału w inlatorze (zapalniku) może być niewystarczająca z powodu niewłaściwych warunków jego produkcji i przechowywania. W takich warunkach inflator może nieprawidłowo zapalić się w momencie aktywacji poduszki powietrznej, co może doprowadzić do nadmiernego wzrostu ciśnienia wewnątrz inflatora, a w rezultacie do pęknięcia jego obudowy.
Kod akcji serwisowej: AJ046D
Okres produkcji: 2007-2010
Numer homologacji: e11*2001/116*0308*00
Status: Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Źródło: Transportowy Dozór Techniczny (TDT).
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja brak daty · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
Oficjalne źródło
Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.