Najważniejsze informacje
Pojazdy objęte akcją zostały zarejestrowane w klasie opon A+, podczas gdy rzeczywiste zainstalowane opony są klasy B. W rezultacie zadeklarowane w Certyfikacie Zgodności (CoC) emisje CO₂, które są powiązane z klasą opon, są nieprawidłowe. Klasa opon wpływa na opór toczenia, a w konsekwencji na emisję CO₂. Opony klasy B mają zazwyczaj wyższe opory toczenia w porównaniu z oponami klasy A+. W ramach naprawy odbędzie się sprawdzenie opon (marka/model) i w razie potrzeby wymiana wszystkich 4 opon na opony klasy A+.
Skutek zależy od wariantu pojazdu i zakresu wskazanego przez producenta.
Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Pełny opis komunikatu urzędowego
Pojazdy objęte akcją zostały zarejestrowane w klasie opon A+, podczas gdy rzeczywiste zainstalowane opony są klasy B. W rezultacie zadeklarowane w Certyfikacie Zgodności (CoC) emisje CO₂, które są powiązane z klasą opon, są nieprawidłowe. Klasa opon wpływa na opór toczenia, a w konsekwencji na emisję CO₂. Opony klasy B mają zazwyczaj wyższe opory toczenia w porównaniu z oponami klasy A+. W ramach naprawy odbędzie się sprawdzenie opon (marka/model) i w razie potrzeby wymiana wszystkich 4 opon na opony klasy A+.
Kod akcji serwisowej: M5D
Okres produkcji: 2025
Numer homologacji: e2*2018/858*00064*07
Status: Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Źródło: Transportowy Dozór Techniczny (TDT).
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja brak daty · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
Oficjalne źródło
Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.
Na zdjęciu: Peugeot 3008; zgodność generacji potwierdzona dla lat lub kodu modelowego kampanii.