Najważniejsze informacje
Kia zidentyfikowała problem związany z ograniczeniem systemu monitorowania akumulatora wysokonapięciowego pojazdu. Pewne wewnętrzne usterki akumulatora wysokonapięciowego mogą nie zostać wykryte na wczesnym etapie. W rzadkich przypadkach może to prowadzić do przegrzania ogniw akumulatora, a w bardzo mało prawdopodobnych okolicznościach – zwiększyć ryzyko pożaru, gdy pojazd jest zaparkowany lub się ładuje.
Skutek zależy od wariantu pojazdu i zakresu wskazanego przez producenta.
Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Pełny opis komunikatu urzędowego
Kia zidentyfikowała problem związany z ograniczeniem systemu monitorowania akumulatora wysokonapięciowego pojazdu. Pewne wewnętrzne usterki akumulatora wysokonapięciowego mogą nie zostać wykryte na wczesnym etapie. W rzadkich przypadkach może to prowadzić do przegrzania ogniw akumulatora, a w bardzo mało prawdopodobnych okolicznościach – zwiększyć ryzyko pożaru, gdy pojazd jest zaparkowany lub się ładuje.
Kod akcji serwisowej: 261261 / KRE26-17-E020-DE EV
Okres produkcji: 2020-2022
Numer homologacji: e4*2007/46*1139*09-12
Status: Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Źródło: Transportowy Dozór Techniczny (TDT).
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 28.08.2026 · ostatnia weryfikacja 31.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
Oficjalne źródło
Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.
Na zdjęciu: Kia Niro DE EV; zgodność generacji potwierdzona dla lat lub kodu modelowego kampanii.