Najważniejsze informacje
W pojazdach objętych akcją jednostka sterująca silnikiem nie jest sparowana z jednostką kontroli nadwozia, co powoduje nieprawidłowe działanie immobilizera (np. brak możliwości uruchomienia pojazdu, brak gwarancji ochrony przed kradzieżą). Prowadzi to do niezgodności z wymogami przepisów. Aby rozwiązać ten problem, Stellantis Sp. z o.o. sparuje jednostkę sterującą silnikiem z jednostką kontroli nadwozia.
Skutek zależy od wariantu pojazdu i zakresu wskazanego przez producenta.
Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Pełny opis komunikatu urzędowego
W pojazdach objętych akcją jednostka sterująca silnikiem nie jest sparowana z jednostką kontroli nadwozia, co powoduje nieprawidłowe działanie immobilizera (np. brak możliwości uruchomienia pojazdu, brak gwarancji ochrony przed kradzieżą). Prowadzi to do niezgodności z wymogami przepisów. Aby rozwiązać ten problem, Stellantis Sp. z o.o. sparuje jednostkę sterującą silnikiem z jednostką kontroli nadwozia.
Kod akcji serwisowej: MXA
Okres produkcji: 2023
Numer homologacji: e2*2007/46*0639*25-26
Status: Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Źródło: Transportowy Dozór Techniczny (TDT).
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 11.07.2025 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
Oficjalne źródło
Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.
Na zdjęciu: Peugeot Peugeot 2008; zgodność generacji potwierdzona dla lat lub kodu modelowego kampanii.