Najważniejsze informacje
Niektóre tranzystory w przetworniku podwyższającym napięcie inteligentnego modułu mocy (IPM) mogą zostać uszkodzone w wyniku wysokiego naprężenia termicznego spowodowanego wielokrotną jazdą w określonych trybach jazdy z dużym obciążeniem (np. od zatrzymania, przy użyciu przepustnicy prawie całkowicie otwartej, a następnie stopniowo ponownie przyspieszając do pełnego otwarcia przepustnicy).
Usterka może utrudnić panowanie nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis kampanii
Niektóre tranzystory w przetworniku podwyższającym napięcie inteligentnego modułu mocy (IPM) mogą zostać uszkodzone w wyniku wysokiego naprężenia termicznego spowodowanego wielokrotną jazdą w określonych trybach jazdy z dużym obciążeniem (np. od zatrzymania, przy użyciu przepustnicy prawie całkowicie otwartej, a następnie stopniowo ponownie przyspieszając do pełnego otwarcia przepustnicy).
Może to spowodować zamknięcie systemu hybrydowego bez przejścia w tryb awaryjny. W rezultacie pojazd może stracić przyczepność podczas jazdy z większą prędkością, zwiększając ryzyko wypadku.
WycofujemyModele Toyoty Auris HV (ZWE186) wyprodukowane w okresie 3. 5. 2014 – 2. 12. 2018.
kod akcji serwisowej Toyoty: 20SMD-058
Źródło: Raport Rapex 29/2020 A12/01049/20
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 21.07.2020 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.