Najważniejsze informacje
Z powodu niewystarczającej twardości materiału, rowki na połączeniu wału kierownicy z przekładnią kierowniczą mogą ulec deformacji. Może wystąpić zwiększony luz, a nawet całkowite zużycie rowków, co może prowadzić do utraty funkcji kierowania. Może wystąpić zużycie, zwłaszcza jeśli kierownica jest często i z dużą siłą obracana na pełnym biegu podczas powolnej jazdy.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
Z powodu niewystarczającej twardości materiału, rowki na połączeniu wału kierownicy z przekładnią kierowniczą mogą ulec deformacji. Może wystąpić zwiększony luz, a nawet całkowite zużycie rowków, co może prowadzić do utraty funkcji kierowania. Może wystąpić zużycie, zwłaszcza jeśli kierownica jest często i z dużą siłą obracana na pełnym biegu podczas powolnej jazdy.
Pojazdy wyposażone w silniki benzynowe 1.6 i 1.8l oraz elektryczne wspomaganie kierownicy [EMPS] wyprodukowane w okresie 21. 8. 2002 – 14. 10. 2008 są przywoływane.
Źródło: raport 48/2012 A12/1781/12
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.