Najważniejsze informacje
Z powodu niewystarczającej twardości materiału, rowki na połączeniu wału kierownicy z przekładnią kierowniczą mogą ulec deformacji. Może wystąpić zwiększony luz, a nawet całkowite zużycie rowków, co może prowadzić do utraty funkcji kierowania. Może wystąpić zużycie, zwłaszcza jeśli kierownica jest często i z dużą siłą obracana na pełnym biegu podczas powolnej jazdy.
Usterka może utrudnić panowanie nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis kampanii
Z powodu niewystarczającej twardości materiału, rowki na połączeniu wału kierownicy z przekładnią kierowniczą mogą ulec deformacji. Może wystąpić zwiększony luz, a nawet całkowite zużycie rowków, co może prowadzić do utraty funkcji kierowania. Może wystąpić zużycie, zwłaszcza jeśli kierownica jest często i z dużą siłą obracana na pełnym biegu podczas powolnej jazdy.
Pojazdy wyposażone w silniki benzynowe 1.6 i 1.8l oraz elektryczne wspomaganie kierownicy [EMPS] wyprodukowane w okresie 21. 8. 2002 – 14. 10. 2008 są przywoływane.
Źródło: raport 48/2012 A12/1781/12
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 30.11.2012 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.