Najważniejsze informacje
Konstrukcja dodatkowego immobilizera nie jest wystarczająco solidna. Umożliwia przejście pojazdu w tryb „Gotowy WŁ.”, nawet jeśli nie zostanie znalezione dopasowanie między pojazdem a kluczykiem, ale później przełącza pojazd w tryb „Gotowy OFF”. Może się to zdarzyć podczas jazdy, powodując zatrzymanie pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
Konstrukcja dodatkowego immobilizera nie jest wystarczająco solidna. Umożliwia przejście pojazdu w tryb „Gotowy WŁ.”, nawet jeśli nie zostanie znalezione dopasowanie między pojazdem a kluczykiem, ale później przełącza pojazd w tryb „Gotowy OFF”. Może się to zdarzyć podczas jazdy, powodując zatrzymanie pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku.
obejmowane akcją serwisową sąSamochody Toyoty C-HR wyprodukowane w okresie 8. 1. 2020 – 29. 7. 2023.
kod akcji serwisowej Toyoty: 24SD-022
Modele, których dotyczy problem: Toyota: C-HR, RAV4 HEV, RAV4 PHV; Lexus: NX450h+, RX350h, RX450h+, RX500h
Liczba samochodów (na całym świecie): nie dotyczy
Źródło: Raport Rapex 13/2024 A12/00794/24
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.