Najważniejsze informacje
Z powodu błędu w oprogramowaniu jednostki sterującej ECU, pojazd może nie przełączyć się w tryb jazdy awaryjnej zgodnie z zamierzeniami w przypadku niektórych usterek układu hybrydowego. Jeśli tak się stanie, pojazd może stracić moc i się wyłączyć.
Usterka może utrudnić panowanie nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis kampanii
Z powodu błędu w oprogramowaniu jednostki sterującej ECU, pojazd może nie przełączyć się w tryb jazdy awaryjnej zgodnie z zamierzeniami w przypadku niektórych usterek układu hybrydowego. Jeśli tak się stanie, pojazd może stracić moc i się wyłączyć.
Pojazdy wyprodukowane w okresie 19. 10. 2011 – 10. 11. 2014 są obejmowane akcją serwisową.
Źródło: Raport Rapex 46/2018 A12/1721/18
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 17.11.2018 · ostatnia weryfikacja 12.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.