Najważniejsze informacje
Warstwa izolacyjna miedzianego przewodu sprężarki klimatyzacji (AC) może pęknąć. Może to spowodować korozję, która może spowodować awarię sprężarki klimatyzacji, co oprogramowanie diagnostyczne zinterpretuje jako usterkę i wyłączy układ napędowy pojazdu bez ostrzeżenia. Zwiększa to ryzyko wypadku.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
Warstwa izolacyjna miedzianego przewodu sprężarki klimatyzacji (AC) może pęknąć. Może to spowodować korozję, która może spowodować awarię sprężarki klimatyzacji, co oprogramowanie diagnostyczne zinterpretuje jako usterkę i wyłączy układ napędowy pojazdu bez ostrzeżenia. Zwiększa to ryzyko wypadku.
WycofujemySamochody BEV wyprodukowane w okresie ZXQVAL1QXZ 24. 9. 2020 – 23. 12. 2022.
kod akcji serwisowej Toyoty: CI23-010
Modele, których to dotyczy: Proace BEV i Proace City BEV (BKYS21, BKYS41, BPZS22, BPZS42, BPZS43, MDZS22, MDZS42, MDZS43, MDZS44, MDZS62, MDZS63, MDZZ42, MDZZ43, MDZZ44, MDZZ62, MDZZ63, MPYS21, MPYS41, MPYS61, MPYZ41, MPYZ61); Rok modelowy: 2023.
Liczba samochodów (na całym świecie): 16 700
Źródło: Raport Rapex 19/2023 A12/01055/23
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.