Najważniejsze informacje
W przypadku zderzenia z aktywowaną czołową poduszką powietrzną kierowcy, wewnętrzne ciśnienie w zespole inflatora może nienormalnie wzrosnąć, a jego korpus może pęknąć. Fragmenty metalu mogą uderzyć pasażerów i zranić ich.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
W przypadku zderzenia z aktywowaną czołową poduszką powietrzną kierowcy, wewnętrzne ciśnienie w zespole inflatora może nienormalnie wzrosnąć, a jego korpus może pęknąć. Fragmenty metalu mogą uderzyć pasażerów i zranić ich.
Pojazdy wyprodukowane w 2003 są obejmowane akcją serwisową.
Źródło: raport 49/2014 A12/1945/14
.
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.