W 2022 r. do unijnego systemu Rapex zgłoszono 207 akcji serwisowych firm samochodowych, wpływając na 209 modeli 37 marek.
Dane wynikają z analizy tygodniowych przeglądów produktów nieżywnościowych o charakterze nieżywnościowym wydanym przez Generalną Dyrekcję ds. Zdrowia i Ochrony Konsumentów Komisji Europejskiej, które są przetwarzane co roku w wyraźnej formie przez stronę internetową car-recalls.eu. System RAPEX jest zgłaszany przez organy nadzorcze poszczególnych państw członkowskich UE i samych producentów.
W porównaniu z poprzednimi dwoma latami (2020 – 2021) liczba zgłoszonych akcji serwisowych do systemu Rapid Alert Rapix znacznie się zmniejszyła. Niektóre firmy samochodowe, które w przeszłości również miały kilka akcji serwisowych rocznie, zgłosiły tylko jeden do RAPEX w 2022 r., a ponadto dla marginalnych modeli swojej oferty (Dacia, Mitsubishi, Nissan ), inne Firmy samochodowe Brak w ogóle ( Alfa Romeo, Subaru ). Trudno ocenić, czy ten trend wskazuje na wzrost jakości produkcji wymienionych marek. W naszym starszym artykule pisaliśmy o ogólnych trendach w dziedzinie przypominania. W każdym razie na końcu artykułu znajdziesz linki do poprzednich lat w załączonej tabeli, kiedy te marki miały więcej akcji serwisowych.
- Wskazówka: Czy znasz datę produkcji swojego samochodu? Nie znajdziesz tego w Techniku
- Wskazówka: Raport TÜV 2023
Prawo nakłada ogłoszenie o akcji serwisowej producentowi tylko w przypadku zagrożenia bezpieczeństwa, zdrowia lub środowiska. Różne wady funkcjonalne i konstrukcyjne, w których „tylko” portfel klienta jest zagrożony, aw najgorszym przypadku żywotność samochodu lub części może być nigdzie zgłoszona, a producenci mogą mieć tak zwane kampanie usługowe, aktualizacje produktów lub TSB (Technical Service Bulletin) jako Środki ostrożności tylko dla tych, którzy regularnie inspekcje przychodzą na regularne inspekcje do autoryzowanych centrów serwisowych. Przeczytaj różnicę między kampanią wycofania a kampanią serwisową i nie bój się zapytać o autoryzowane centrum serwisowe, nawet jeśli w przeglądzie nie znajdziesz żadnych akcji serwisowych dla swojego samochodu. Jak to zrobić znajduje się również w tej sekcji naszej strony internetowej.
- Najnowsze akcje serwisowe
- Raporty tygodniowe
- Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe raporty e-mailem?
Top10 akcja serwisowa 2022
W pierwszej dziesiątce najbardziej zorganizowanych marek nastąpiły tylko niewielkie zmiany w porównaniu z ubiegłym rokiem. Mercedes-Benz jest ponownie na szczycie z 39 akcjami, Peugeot powrócił na drugie miejsce z 15. W zeszłym roku drugi Volkswagen (14 akcji) zajmuje trzecie miejsce. Toyota (14) przesunął się z dziewiątego na czwarte miejsce, Opel (12) zajął piąte miejsce, podobnie jak w zeszłym roku. Szósty Citroën (11) uczyniliśmy niezależnym w tym roku i oddzielnie zarejestrowaliśmy markę DS Automobiles (8) na dziewiątym miejscu. Ford (10) przeniósł się na siódme miejsce z zeszłorocznego jedenastego, a Kia (7), który w 2021 r. był 21., również osiągnął top 10. Producent samochodów BMW (8 akcji serwisowych) poprawił się z szóstego na ósme miejsce. Możesz znaleźć zamówienie w innych miejscach w tabeli na końcu artykułu.
- Te 38 modeli 14 marek miało najwięcej akcji serwisowych w 2022 roku
Ryzyko w 2022 roku przypomina
Najczęściej używaliśmy etykiety pożarowej (144) do ryzyka zgłoszonego defektu w 2022 r. Nie jest to liczba akcji serwisowych z tym ryzykiem, ponieważ kilka modeli jest zwykle dotkniętych podczas jednego akcje serwisowe. Nie jest to nawet liczba modeli, ponieważ niektóre nie musiały być uwzględnione tylko w jednej akcji. Inne etykiety używane według numeru to: Crash 83, Uraz 74, Silnik 58, Elektronika 40, Podwozie 37, Hamulce 36, Poduszka powietrzna 32, Korpus 28, Pasy bezpieczeństwa 21, Kierownica 14, Siedzenia 11. W 56 przypadkach użyliśmy etykiety EV/Hybrid, niezależnie od tego, czy była to usterka napędu elektrycznego, czy w innych częściach samochodu (np. podwozie).
- Śledź nas na facebooku
- Śledź nas na Twitterze
- Wskazówka: sprawdź historię swojego pojazdu przez VIN
Szczegółowy przegląd akcji serwisowych w 2022 r.
W naszym dużym przeglądzie tradycyjnie dedykujemy osobną stronę każdej marce ze szczegółowym opisem wszystkich wad problematycznych modeli. Wystarczy kliknąć link w tabeli, gdzie dla porównania podajemy również dla każdej marki liczbę akcji serwisowych/liczb modeli objętych akcją serwisową w latach 2019 – 2021. Liczba w nawiasach dla zamówienia to pozycja, którą firma samochodowa miała w zeszłym roku.
Ranga 1 – 10
| # (2021) | Marka | Działanie | Modele | 2021 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 (1) | Mercedes-Benz | 39 | 24 | 67/21 | 57/27 | 56/19 |
| 2 (7) | Peugeot | 15 | 10 | 16/15 | 28/11 | 23/12 |
| 3 (2) | Volkswagen | 14 | 12 | 25/15 | 24/12 | 17/13 |
| 4 (9) | Toyota | 14 | 10 | 12/13 | 22/14 | 14/11 |
| 5 (5) | Opel | 12 | 10 | 19/11 | 14/7 | 18/8 |
| 6 (3) | Citroën | 11 | 10 | 21/18 | 18/13 | 25/14 |
| 7 (11) | Ford | 10 | 7 | 11/11 | 24/16 | 15/12 |
| 8 (6) | BMW | 8 | 12 | 17/17 | 17/18 | 18/19 |
| 9 (–) | DS SAMOCHODY | 8 | 3 | Citroën | Citroën | Citroën |
| 10 (21) | Kia | 7 | 7 | 4/4 | 5/4 | 4/4 |
Ranga 11 – 20
| # (2021) | Marka | Działanie | Modele | 2021 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 (14) | Land Rover | 7 | 4 | 10/4 | 7/3 | 6/4 |
| 12 (15) | Mazda | 6 | 9 | 8/6 | 8/5 | 10/10 |
| 13 (12) | Hyundai | 6 | 7 | 10/10 | 6/5 | 6/6 |
| 14 (4) | Audi | 5 | 12 | 19/17 | 19/12 | 19/12 |
| 15 (13) | Fiat | 5 | 4 | 10/5 | 7/4 | 12/7 |
| 16 (26) | Seat i Cupra | 3 | 5 | 3/6 | 6/6 | 8/6 |
| 17 (20) | Škoda | 3 | 4 | 5/7 | 3/4 | 9/7 |
| 18 (41) | Maserati | 3 | 4 | 1/1 | 0/0 | 1/2 |
| 19 (16) | Renault | 3 | 3 | 7/3 | 15/11 | 14/11 |
| 20 (19) | Dodge | 3 | 2 | 6/6 | 4/2 | 14/4 |
Ranga 21 – 30
| # (2021) | Marka | Działanie | Modele | 2021 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 (9) | Volvo | 2 | 10 | 12/13 | 10/15 | 11/15 |
| 22 (28) | Suzuki | 2 | 5 | 3/2 | 1/1 | 1/1 |
| 23 (34) | Honda | 2 | 4 | 2/2 | 8/6 | 6/4 |
| 24 (32) | Jaguar | 2 | 4 | 2/4 | 2/3 | 5/7 |
| 25 (16) | Jeep | 2 | 4 | 7/3 | 7/5 | 9/4 |
| 26 (33) | Lexus | 2 | 4 | 2/3 | 3/4 | 6/7 |
| 27 (8) | Porsche | 2 | 3 | 13/8 | 3/2 | 11/7 |
| 28 (22) | Tesla | 2 | 3 | 4/3 | 0/0 | 0/0 |
| 29 (41) | mini | 1 | 4 | 1/1 | 2/2 | 1/3 |
| 30 (38) | Ferrari | 1 | 2 | 1/2 | 1/1 | 4/11 |
Ranga 31 – 37
| # (2021) | Marka | Działanie | Modele | 2021 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 (28) | Bentley | 1 | 1 | 3/2 | 6/3 | 3/2 |
| 32 (38) | Bugatti | 1 | 1 | 1/2 | 0/0 | 0/0 |
| 33 (22) | Dacia | 1 | 1 | 4/3 | 3/3 | 6/6 |
| 34 (28) | Lamborghini | 1 | 1 | 3/2 | 1/1 | 1/1 |
| 35 (18) | Mitsubishi | 1 | 1 | 6/7 | 4/3 | 3/4 |
| 36 (22) | Nissan | 1 | 1 | 4/3 | 7/11 | 6/10 |
| 37 (–) | Polestar | 1 | 1 | 0/0 | 0/0 | 0/0 |
Brak akcji serwisowych w 2022 roku
| # (2021) | Marka | Działanie | Modele | 2021 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| = (28) | Alfa Romeo | 0 | 0 | 3/2 | 0/0 | 5/2 |
| = (38) | Alpina | 0 | 0 | 1/2 | 1/1 | 2/3 |
| = (34) | Cadillac | 0 | 0 | 2/2 | 1/1 | 2/3 |
| = (30) | Chevrolet | 0 | 0 | 1/1 | 0/0 | 1/2 |
| = (27) | Infiniti | 0 | 0 | 3/4 | 1/2 | 0/0 |
| = (36) | Smart | 0 | 0 | 2/1 | 0/0 | 0/0 |
| = (37) | Ssangyong | 0 | 0 | 1/3 | 0/0 | 1/2 |
| = (19) | Subaru | 0 | 0 | 4/3 | 6/6 | 3/8 |
* Niektóre mniej duże wycofania na dużą skalę, w tym minimalna produkcja w kolejności dni, nie są uwzględnione w statystykach.
* Niniejsze nieoficjalne podsumowanie wykorzystuje dane tygodniowych raportów z powiadomień RAPEX z Generalnej Dyrekcji ds. Zdrowia i Ochrony Konsumentów Komisji Europejskiej.
Zdjęcie ilustracyjne: Mercedes-Benz
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.