Akcja serwisowa w tym tygodniu:
– Mazda – Aparat, wyłączanie silnika
– Seat, Volkswagen – Poduszki powietrzne z głowicą
– Renault Duster – usztywnienie kierownicy
Przegląd wydarzeń zwoławczych od 2 tygodnia 2024
Dziewięć akcji serwisowych dla modeli 10 sześciu marek zostało opublikowane w systemie Safety Gate w 2. tygodniu 2024. Jedno wydarzenie zostało opublikowane przez Niemiecki Urząd Pojazdów Motorowych (KBA).
Trzy wycofania zostały ogłoszone za pośrednictwem europejskiego systemu Safety Gate Mazda, dwóch przez producenta samochodów Renault. Po jednym wydarzeniu marki Mercedes-Benz, Porsche, Seat i Volkswagen mają w tym tygodniu.
Firma samochodowa Land Rover zwołuje się przez KBA.
- Masz inny samochód? Ostatnie wycofania podzielone przez marki i modele można znaleźć tutaj.
Aparat i jazda w Mazdzie
Podczas gdy w ubiegłym roku Mazda miał tylko jedną akcję serwisową w systemie Safety Gate, trzy zostały ogłoszone na początku 2024 roku. Trzy modele są przywoływane przez Mazda z powodu problemów z wyświetlaniem obrazu z przedniej, bocznej i tylnej kamery na monitorze środkowym. Utrata obrazu z kamer może wystąpić w prawie 7500 Mazda 3, Mazda CX-30 i Mazda CX-90 produkowane od kwietnia do września 2023 r. Japoński producent samochodów zgłasza również tę samą wadę w modelu Mazda CX-60 w dwóch wycofaniach z powodu możliwej utraty mocy napędowej.
Poduszki powietrzne i czujniki kolizyjne
Ze względu na problemy z poduszkami powietrznymi przywołane są Porsche 911, Seat Tarraco i Volkswagen Tiguan są przywoływane. Czujniki kolizji mogą ulec awarii z Renault Trafic. Na rynkach, na których SUV Duster jest sprzedawany pod marką Renault, zostanie sprawdzona pompa wspomagania kierownicy.
Szczegółowe informacje na temat akcji serwisowych w Safety Gate w tym tygodniu można znaleźć w poniższej tabeli, inne odwołania KBA na naszej stronie car-recalls.eu.
O czym pisaliśmy w ostatnich tygodniach?
- Te 17 samochodów miało pięć lub więcej akcji serwisowych w 2023 roku
- Przegląd 2023: Wycofanie firmy samochodowej
- Najczęściej czytane artykuły o wycofaniach w 2023 roku
- Raport TÜV 2024: Najlepsze i najgorsze samochody w przeglądach technicznych
O czym pisaliśmy rok temu?
- Wyciek paliwa z francuskich Citroen Vans, Opel, Peugeot i Toyota (tydzień 2/23)
- Z Volkswagen, Ford, Land Rover, Mercedes i Lamborghini, części ciała mogą spaść (tydzień 51/22)
- Z VW Caddy, ramię może pęknąć, z Mercedesem GLS blokadą siedzenia (tydzień 49/22)
- Wskazówka: Czy znasz rok produkcji swojego samochodu? Nie znajdziesz tego w Techniku
RAPEX 2 tydzień 2024 odwołanie
| Marka, model (lata) | problem |
|---|---|
| Mazda 3 (2023) | Obraz z przedniej, bocznej i tylnej kamery może nie być wyświetlany na monitorze centralnym. |
| Mazda CX-30 (2023) | Obraz z przedniej, bocznej i tylnej kamery może nie być wyświetlany na monitorze centralnym. |
| Mazda CX-60 (2022 – 2023) | Silnik nie musi uruchamiać się ponownie podczas jazdy lub podczas zatrzymywania. |
| Mazda CX-60 (2022 – 2023) | Nieprawidłowa logika trybu awaryjnego może spowodować wyłączenie silnika i silnika elektrycznego. |
| Mazda CX-90 (2023) | Obraz z przedniej, bocznej i tylnej kamery może nie być wyświetlany na monitorze centralnym. |
| Mercedes-Benz G-Class (2020 – 2023) | Na tylnej osi może pojawić się pęknięcia. |
| Porsche 911 Carrera (2021 – 2023) | W razie wypadku poduszka powietrzna może zostać niepotrzebnie wystrzelona. |
| Renault Duster (2022) | Niewłaściwy plik konfiguracyjny może być użyty w oprogramowaniu pompy elektrycznej. |
| Renault TRAFIC (2021 – 2023) | Czujniki kolizji mogły zostać źle skonfigurowane. |
| Seat Tarraco (2019 – 2020) | Gdy poduszka powietrzna jest aktywna, części napełnienia poduszki powietrznej można oddzielić. |
| Volkswagen Tiguan (2018 – 2019) | Gdy poduszka powietrzna głowicy jest aktywowana, części inflatora mogą się oddzielić. |
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.