Akcja serwisowa w tym tygodniu:
– Ford, Hyundai, Volkswagen – akumulatory o dużej objętości
– Silnik Stellantis 1.5 BlueHDi – pompa wody
Tydzień 13 2026 Przegląd akcji serwisowych
Siedem akcji serwisowych dla 17 modeli siedmiu marek zostało opublikowane w systemie Safety Gate w 13 tygodniu 2026 r. Dziewięć akcji serwisowych dla 14 modeli siedmiu marek zostało opublikowanych przez Niemiecki Urząd Pojazdów Motorowych (KBA).
W tym tygodniu system Safety Gate rejestruje jedną akcję serwisową dla marek Citroen, DS, Fiat, Ford, Hyundai, Peugeot i Volkswagen.
Za pośrednictwem niemieckiego biura KBA firmy samochodowe Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Jeep, Lancia, Opel i Peugeot.
- Masz inny samochód? Tutaj znajdziesz inne marki i modele.
Problemy z bateriami - krótkie, wadliwe oprogramowanie i przegrzanie
Trzy różne problemy, trzy marki, ale wspólny mianownik: akumulatory wysokiego napięcia. W przypadku Forda problemy dotyczą wtyczki modelu hybrydowego Kuga. W ogniwach akumulatorowych może wystąpić wewnętrzne zwarcie, które powoduje utratę mocy, co zwiększa ryzyko wypadków i obrażeń. W skrajnych przypadkach problem może spowodować pożar. Wycofanie obejmuje ponad 240 000 samochodów wyprodukowanych w latach 2019-2023.
Inną marką, której dotyczy problem, jest Hyundai z samochodem elektrycznym Kona. Tutaj winny jest błąd oprogramowania w monitorowaniu baterii, który nie może wykryć niestabilności termicznej w czasie. Może to prowadzić do zapłonu akumulatora. W sumie do centrów serwisowych wzywa się ponad 100 000 samochodów w latach 2018-2023.
Ostatnim producentem, który wycofał samochody na akumulatory, jest Volkswagen. Wydarzenie dotyczy czterech modeli elektrycznych – ID.3, ID.4, ID.5 i ID. Buzz (w tym wersja cargo) - wyprodukowany w latach 2022-2024. Problem dotyczy łącznie 75 000 pojazdów i występuje podczas procesu ładowania, kiedy poszczególne moduły komórkowe mogą się przegrzać, co ponownie stwarza ryzyko pożaru. Odniesienia do konkretnych modeli można znaleźć w poniższej tabeli.
Silnik 1.5 BlueHDi i uszkodzona pompa wody
Popularny silnik koncernu Stellantis napotyka inny problem. Tym razem winowajcą jest pompa wodna, w której koło pasowe jest zagrożone poślizgnięciem się. Może to negatywnie wpłynąć na działanie paska rozrządu, co prowadzi do ryzyka nagłego wyłączenia lub poważnego uszkodzenia silnika. Ponadto koło pasowe może być całkowicie oddzielone od szybu i może spaść na jezdnię, co stanowi poważne zagrożenie dla innych użytkowników dróg. Wycofanie dotyczy do tej pory czterech marek, które budziły obawy. Jednak ze względu na masową rozbudowę silnika 1.5 BlueHDi można się spodziewać, że lista wkrótce będzie się powiększać wraz z innymi markami rodziny Stellantis. Obecnie dotyczy to 11 modeli wyprodukowanych w 2025 i 2026 roku. Podajemy linki do poszczególnych marek i modeli w tabeli na końcu artykułu.
Zobacz tabelę na końcu artykułu, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat akcji serwisowych w Safety Gate w tym tygodniu.
Niemiecki KBA organizuje w tym tygodniu
- Stellantis: Kolejne zagrożenie pożarem silnika
- Opel Frontera i CITROEN C3/C3 Aircross: uszkodzone kable mogą spowodować pożar
- Więcej dzwoniących do KBA
O czym pisaliśmy w ostatnich tygodniach?
- Stellantis Recall Swells: istnieje ryzyko pożaru w ponad 800 000 samochodów (tydzień 12/26)
- Wzywa łącznie 11 marek - problemy z poduszkami powietrznymi, bateriami, paskami i kamerami (tydzień 11/26)
- Znowu tydzień w znaku ognia - istnieje ryzyko pożaru w pięciu markach (tydzień 10/26)
- Mercedes-Benz, Ford i Toyota mogą palić. Škoda zajmuje się niebezpiecznymi poduszkami powietrznymi. (tydzień 9/26)
O czym pisaliśmy rok temu?
- Powtarzające się wycofanie dla samochodów Lexus i Toyota (tydzień 13/25)
- Problemy z baterią na Ford, Mercedes-Benz i MINI (tydzień 12/25)
- Ze względu na ryzyko pożaru akcją serwisową objęto firmy samochodowe Honda, Jeep i Kia (tydzień 11/25)
- Silniki trzycylindrowe 1.2 PureTech są zagrożone zajęciem lub pożarem (tydzień 10/25)
- Wskazówka: Czy znasz rok produkcji swojego samochodu? Nie znajdziesz tego w Techniku
RAPEX 13 tydzień 2026 odwołanie
| Marka, model (rok produkcji) | Problem |
|---|---|
| Citroen Berlingo (2025 – 2026) | W wyniku poślizgu koła pasowego pompy wodnej silnik może ulec uszkodzeniu. |
| Citroen Jumpy (2025 – 2026) | W wyniku poślizgu koła pasowego pompy wodnej silnik może ulec uszkodzeniu. |
| DS4 (2025 – 2026) | W wyniku poślizgu koła pasowego pompy wodnej silnik może ulec uszkodzeniu. |
| DS7 Crossback (2025 – 2026) | W wyniku poślizgu koła pasowego pompy wodnej silnik może ulec uszkodzeniu. |
| Fiat Doblo (2025 – 2026) | W wyniku poślizgu koła pasowego pompy wodnej silnik może ulec uszkodzeniu. |
| Fiat Scudo (2025 – 2026) | W wyniku poślizgu koła pasowego pompy wodnej silnik może ulec uszkodzeniu. |
| Ford Kuga PHEV (2019 – 2023) | W ogniwach akumulatora wysokiego napięcia może wystąpić zwarcie wewnętrzne. |
| Hyundai Kona EV (2018 – 2023) | Oprogramowanie do monitorowania baterii jest uszkodzone. |
| Peugeot 208 (2025 – 2026) | W wyniku poślizgu koła pasowego pompy wodnej silnik może ulec uszkodzeniu. |
| Peugeot 308 (2025 – 2026) | W wyniku poślizgu koła pasowego pompy wodnej silnik może ulec uszkodzeniu. |
| Peugeot Expert (2025 – 2026) | W wyniku poślizgu koła pasowego pompy wodnej silnik może ulec uszkodzeniu. |
| Peugeot Partner (2025 – 2026) | W wyniku poślizgu koła pasowego pompy wodnej silnik może ulec uszkodzeniu. |
| Peugeot Rifter (2025 – 2026) | W wyniku poślizgu koła pasowego pompy wodnej silnik może ulec uszkodzeniu. |
| Volkswagen ID.3 (2022 – 2024) | Moduły ogniw akumulatorowych wysokiego napięcia mogą się przegrzać podczas ładowania. |
| Volkswagen ID.4 (2022 – 2024) | Moduły ogniw akumulatorowych wysokiego napięcia mogą się przegrzać podczas ładowania. |
| Volkswagen ID.5 (2022 – 2024) | Moduły ogniw akumulatorowych wysokiego napięcia mogą się przegrzać podczas ładowania. |
| Volkswagen ID.BUZZ (2022 – 2024) | Moduły ogniw akumulatorowych wysokiego napięcia mogą się przegrzać podczas ładowania. |
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.