Akcja serwisowa w tym tygodniu:
– Nissan Ariya – zwarcie
– Hyundai Kona Elektryczny – Utrata mocy
– Fiat Panda – boczne poduszki powietrzne
Przegląd akcji serwisowych z 44 tygodnia 2023
Osiem akcji serwisowych dla ośmiu modeli ośmiu marek zostało ogłoszonych przez Rapex w 44. tygodniu 2023 roku. Kolejne cztery działania zostały opublikowane przez Niemiecki Urząd Pojazdów Motorowych (KBA).
po Jedné akci mají tento týden v rapexu znčky Fiat, Ford, Hyundai, Maserati, Mercedes-Benz, Nissan, Rolls-Royce i Seat.
Poprzez KBA, firmy samochodowe Fiat, Honda, Nissan, Opel i Tesla obejmują akcją serwisową pojazdy.
- Masz inny samochód? Ostatnie wycofania podzielone przez marki i modele można znaleźć tutaj.
krótki w silniku
Chipy przewodzące z pierścienia ślizgowego silników mogą spowodować krótkie zwarcie silnika w prawie 12 tys. elektrycznych Nissanów Ariya Wyprodukowane od marca 2022 do kwietnia 2023 r. W rezultacie moment obrotowy silnika zostanie zmniejszony w celu ochrony wewnętrznych elementów jednostki sterującej, co doprowadzi do utraty napędu i ewentualnie do wyświetlenia komunikatu „OFF System EV” na tablicy przyrządów. Hyundai też ma problemy Kona Elektryczny, w którym chłodziwo może przedostać się do systemów elektrycznych, co doprowadziłoby do nagłej utraty mocy. Samochody produkowane w tym okresie nazywane są 17. 6. 2020 – 7. 12. 2020.
Poduszki powietrzne FIAT Panda
Podłączenie elektryczne czujnika uderzenia bocznego może być nieprawidłowo zainstalowane w więcej niż 28 000 fiatach Panda od 2023 r. Boczne poduszki powietrzne nie mogą być aktywowane w przypadku uderzenia bocznego, co zwiększa ryzyko obrażeń. Ze względu na instalację elektryczną nazywane są również Mercedes SL i Ford F-150.
Szczegóły na temat wycofania z tego tygodnia w RapEx można znaleźć w poniższej tabeli, inne odwołania KBA na naszej stronie car-recalls.eu.
O czym pisaliśmy w ostatnich tygodniach?
- akcja serwisowa dla Fiat 500, Doblo, Scudo i Ulysse (tydzień 43/23)
- Możliwa awaria wycieraczki z BMW, ryzyko pożaru w Alfa Romeo (tydzień 42/23)
- Seat i Škoda również wycofują ponad 10-letnie samochody z powodu niebezpiecznych poduszek powietrznych (tydzień 41/23)
O czym pisaliśmy rok temu?
- Przypomnijmy dla trzech modeli Hyundai, trzecie akcja serwisowa dla Toyota Aygo X (tydzień 45/22)
- Dwie akcje serwisowe dla Toyoty Aygo X; Drugie wycofanie dla elektrycznego bZ4X (tydzień 43/22)
- Wskazówka: Czy znasz rok produkcji swojego samochodu? Nie znajdziesz tego w Techniku
Recall RapEx w tygodniu 44 2023
| Marka, model (lata) | problem |
|---|---|
| Fiat Panda (2023) | Podłączenie elektryczne czujnika uderzenia bocznego (prawy i lewy) może być nieprawidłowo zainstalowany. |
| Ford F-150 (2022 – 2023) | Okablowanie tylnej osi może dotknąć obudowy tylnej osi i z czasem ocierać się o nią. |
| Hyundai Kona elektryczny (2020) | Wnikanie chłodziwa do instalacji elektrycznych. |
| Maserati MC20 (2022 – 2023) | Dwa kołki wzmacniające w ramie przedniej szyby mogą być słabo uszczelnione lub brakować. |
| Mercedes-Benz SL (2021 – 2023) | Ze względu na nieprawidłową instalację, wiązka przewodów 12V rozrusznika/generatora może stykać się z wałem napędowym. |
| Nissan Ariya (2022 – 2023) | Włókna przewodzące z pierścienia ślizgowego silników mogą powodować zwarcie między dwoma pierścieniami. |
| Rolls-Royce Ghost (2019 – 2022) | Deska rozdzielcza wykonana jest z jednej warstwy szkła hartowanego, które może pęknąć w przypadku uderzenia bocznego. |
| Seat Leon (2023) | Niewłaściwa obróbka cieplna mocowań silnika może spowodować ich pękanie. |
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.