Akcja serwisowa w tym tygodniu:
– Mercedes – kierownica, poduszka powietrzna
– Volvo – Wzmacniacz hamulców
– Suzuki – e-połączenie
– Toyota – Poduszka powietrzna
dwie akcje serwisowe dla modeli 20 dwóch marek zostały ogłoszone za pośrednictwem RAPEX w 5. tygodniu 2023. Kolejne trzy wydarzenia zostały opublikowane przez Niemiecki Urząd Pojazdów Samochodowych (KBA).
Po jednym zdarzeniu mają marki Mercedes-Benz i Volvo w RapEx - patrz tabela na końcu artykułu. Producenci samochodów Mercedes-Benz, Suzuki i Toyota obejmują akcją serwisową pojazdy przez KBA.
- Masz inny samochód? Ostatnie wycofania podzielone przez marki i modele można znaleźć tutaj.
W przypadku ponad 180 000 Mercedesów w latach 2010-2017 aluminiowe śruby przekładni kierowniczych mogą pęknąć. Mercedes-Benz Klasa M, GLE-CLASS, GL-CLASS, GLS-CLASS, nazywane są GLC-CLASS, GLK-CLASS, C-Class, E-Class, CLS-KLASA i S-Class.
Ponad 100 000 samochodów Volvo z XC40, C40, S60, V60, V60 przełajowe, XC60, S90, S90L, V90, V90 Cross Country, XC90 musi być do serwisu z powodu możliwego błędu oprogramowania w sterowaniu hamulcem modułu, co może prowadzić do utraty efektu hamowania. Nazywane są samochody z roku modelowego 2023 wyprodukowane w 2022 roku.
- Wskazówka: Czy znasz rok produkcji swojego samochodu? Nie znajdziesz tego w Techniku
Kryterze KBA
Mercedes obejmuje akcją serwisową również 181 małych samochodów dostawczych Citan i T-klasy, w których może brakować ostrzeżenia przed poduszką powietrzną.
W przypadku ponad 20 000 Suzuki Across i SWACE z datą produkcji od 2020 do 2022 należy sprawdzić prawidłowe włączenie modułu sterowania awaryjnego. Prawie pół miliona starszych starszych Toyota Avensis może mieć uszkodzony inflator poduszek powietrznych.
Zobacz poniższą tabelę, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat wycofania z tego tygodnia.
- Wskazówka: samochody stają się coraz gorsze, wycofania rosną
- Zapisz się do naszego newslettera
- Śledź nas na facebooku
- Śledź nas na Twitterze
RAPEX 5 tydzień 2023 odwołanie
| Marka, model (lata) | problem |
|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa M/GLE (2010 – 2017) | Aluminiowe śruby koła kierownicy mogą pęknąć. |
| Mercedes-Benz GLE/M-klasa (2010 – 2017) | Aluminiowe śruby koła kierownicy mogą pęknąć. |
| Mercedes-Benz GL/GLS (2010 – 2017) | Aluminiowe śruby koła kierownicy mogą pęknąć. |
| Mercedes-Benz GLS/GL (2010 – 2017) | Aluminiowe śruby koła kierownicy mogą pęknąć. |
| Mercedes-Benz GLC (2015 – 2017) | Aluminiowe śruby koła kierownicy mogą pęknąć. |
| Mercedes-Benz GLK (2010 – 2015) | Aluminiowe śruby koła kierownicy mogą pęknąć. |
| Mercedes-Benz CLS (2010 – 2017) | Aluminiowe śruby koła kierownicy mogą pęknąć. |
| Mercedes-Benz C-Class (2010 – 2017) | Aluminiowe śruby koła kierownicy mogą pęknąć. |
| Mercedes-Benz E-Class (2010 – 2017) | Aluminiowe śruby koła kierownicy mogą pęknąć. |
| Mercedes-Benz S-Class (2010 – 2017) | Aluminiowe śruby koła kierownicy mogą pęknąć. |
| Volvo C40 (2022) | Błąd oprogramowania w module sterującym hamulca może prowadzić do utraty efektu hamowania i istnieje ryzyko wypadku. |
| Volvo XC40 (2022) | Błąd oprogramowania w module sterującym hamulca może prowadzić do utraty efektu hamowania i istnieje ryzyko wypadku. |
| Volvo S60 (2022) | Błąd oprogramowania w module sterującym hamulca może prowadzić do utraty efektu hamowania i istnieje ryzyko wypadku. |
| Volvo V60 (2022) | Błąd oprogramowania w module sterującym hamulca może prowadzić do utraty efektu hamowania i istnieje ryzyko wypadku. |
| Volvo V60 przełajowe (2022) | Błąd oprogramowania w module sterującym hamulca może prowadzić do utraty efektu hamowania i istnieje ryzyko wypadku. |
| Volvo XC60 (2022) | Błąd oprogramowania w module sterującym hamulca może prowadzić do utraty efektu hamowania i istnieje ryzyko wypadku. |
| Volvo S90 (2022) | Błąd oprogramowania w module sterującym hamulca może prowadzić do utraty efektu hamowania i istnieje ryzyko wypadku. |
| Volvo V90 (2022) | Błąd oprogramowania w module sterującym hamulca może prowadzić do utraty efektu hamowania i istnieje ryzyko wypadku. |
| Volvo V90 przełajowe (2022) | Błąd oprogramowania w module sterującym hamulca może prowadzić do utraty efektu hamowania i istnieje ryzyko wypadku. |
| Volvo XC90 (2022) | Błąd oprogramowania w module sterującym hamulca może prowadzić do utraty efektu hamowania i istnieje ryzyko wypadku. |
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.